特斯拉MODEL，Y标准续航版值得入手吗？一起听听车主的真实反应
大家好！我是一位特斯拉Model Y车主，来自宁波。经过精挑细选，最终选择入手"2021款 Model Y标准续航版"，并选配20寸轮毂，购车价28.4万，目前已经开了5500公里。有朋友问我，为何会选择特斯拉Model Y？其实原因很简单，它适合我。
接下来，便和大家一起分享一下特斯拉Model Y，希望能够帮助正在选车的网友朋友们。
1、为什么选择Model Y？
开始时，并没有过多地关注过这款车。毕竟，奥迪刚入手一年，还没打算换车。但是，一个偶然的机会，开了一次朋友的Model 3 ，于是，一下子就爱上了。到了2021年上半年，Model Y标准续航一出来，觉得价格也很nice，就直接下定了。说白了，之所以选择Model Y，无非就是对特斯拉纯电车型的一见钟情。
2、外观与内饰的感受
当然，选择Model Y并非感性之举，也对其进行了综合分析。外观方面，其实没有特别打动我的点，开始的时候也一直觉得特斯拉车子的头比较短，比较内秀。而我之前则是一直喜欢奥迪那种硬朗霸气的样子。对于特斯拉这种圆润，饱满的样子，似乎并不是我的口味。然而，特斯拉的外观还是比较耐看的，时间久了，反而看习惯了。内饰方面，新款的内饰中控也已经改变成抽拉式，比之前朋友的老款要好看很多，总体就是简单。不过，内饰用料倒是没给人廉价的感觉，至少和奥迪比是这样。
3、乘坐舒适性感受
在舒适性方面，特斯拉因为悬挂比较有韧性，所以过比较凹凸不平的路还是会感觉有点颠簸。不过，Model Y的话空间表现还不错，后排坐三个人也很充裕。平时我喜欢把后排放倒，当一个大床房，配上电车空调独有的属性，堪称午睡的神器，这也是我选择他的重要原因之一。
4、驾驶和动力感受
性能方面是我选择Model Y的另一重要原因。坦白讲，我是实打实开了，就爱上的车主。特斯拉不造慢车，当时购买的时候最低配也是百公里加速5.6秒破百，能够轻松超越路上大部分的车了。另外，随叫随到的超级线性动力输出、单踏板模式、小转向比以及底盘的超强支撑，在变道和超车，以及走走停停的行驶中都是如鱼得水，随心所欲。抛开自动驾驶不说，仅在城市道路中驾驶感受就比油车要轻松不少。最后再说说电控方面，这也是特斯拉的强项，像我这款车，其综合百公里能耗是148，天气热的时候城市道路能耗能在120-130，高速在145，冬天能耗会比较高，城市道路在150-160，高速在170。总得来看还是比较优秀的，据了解，同级别的车型能耗都在200左右。
简单总结一下：
本车亮点：操控很优秀，是一台真正的驾驶者之车。空间表现也很好，不管是乘坐空间还是储物空间都很大，是一台很适合带着一家人去露营的车子。另外电控，充电桩布局，车机等方面都是顶尖。
不足之处：车漆真的很薄，黑色的免费车漆很容易有各种各样的划痕，很快就会变大花脸。乘坐舒适性不够好，悬挂比较硬，对于乘坐者来说会很难受。
那么，特斯拉Model Y直得购买吗？
平心而论，非常推荐购买。目前，我自己买了以后，已经推荐了两三个同事购买了。它的优点还是很突出的，我也很有信心把它推荐给身边的好朋友和同事。现在特斯拉的销量节节攀升，品牌的信赖度和可靠性都是毋庸置疑的。用车成本方面，以我为例，提车5500公里电费成本大概是400多。相比而言，如果是我的油车，油费就要4000多了。事实上，低廉的用车成本还是很受大家青睐的。
最后我想说，这个车真的是越开越爽，相信买了肯定不会后悔！
