除了GTR，日产还有什么可以值得期待？这款英菲尼迪QX60如何？
汽车文化发展促进了汽车性能的提升，越来越多的车企为了丰富自身的汽车产业布局，开始创建不同定位子品牌。诸如大众旗下的奥迪，丰田旗下的雷克萨斯，日产旗下的英菲尼迪等。今天，就给诸位好好介绍一下，英菲尼迪表现如何
就拿英菲尼迪最近上市的QX60来说，这款车定位是中大型SUV，全系2.0T+9AT。提供六座和七座版本，售价在39.98-61.98万元。
整个QX60的颜值呢，自然是很经典的英菲尼迪家族式风格，梯形的中网造型，搭配亮色的镀铬，彰显尊贵感。前唇采用了拼色设计，凸显层次感的同时，还与亮色镀铬形成呼应。
比较出彩的是大灯设计，细长的灯组，看上去很犀利。
侧面来看，英菲尼迪QX60悬浮式的车顶造型，增强辨识度。C柱的衔接很自然，但是采用了亮色镀铬包围，破坏了些许一致性，让人觉得可惜。车身腰线比较灵动，从前机盖一直延伸到尾灯，看上去错落有致。
尾灯采用了翼展式尾灯造型，营造出一种贯穿式的视觉效果。拉长了整个车尾的视觉动态，显得敦厚。
轮胎采用的是马牌轮胎，规格为255/50 R20。此外还有两款是18英寸轮圈，规格为
255/60 R18。
整体的内饰方面，没有太多的惊喜。大量的真皮包裹，增添豪华氛围。但是悬浮式的中控大屏，嵌入式的仪表盘，并没有营造出强烈的科技感氛围。空调控制区采用了旋钮调节，交互感受不错，这一点还是值得好评的。
然后就是槽点了，这个换挡方式简直就反人类。不能轻松用手指，非要整个手掌握住切换，
板砖式的换挡设计，不太喜欢。反倒是一旁的拨片式驾驶模式切换，很有感觉。
不过配置上，也没有落后时代，依旧是加入了HUD抬头显示，有助于更好的驾驶。
空间方面的表现也是六座，七座SUV的常态，第二排富裕的空间，舒适的座椅，还有分区的空调。但是第三排就只适合应急了，可以乘坐但是略显局促。
后备厢方面，还是下足了功夫。将后排座椅放倒后，空间立马得到了释放，可以满足多场景下的负载。但是如果是6人或7人乘坐时，对于储物有了需求，那就略显尴尬了。加之座椅放倒后并不是纯平的表现，让人略感失望。
2.0T+9AT的配置很香，但是价格并不香。调教的也还可以最大马力252匹，扭矩376牛米。但是在大部分国产车企也纷纷推出2.0T+8AT的时候，英菲尼迪上市的QX60产品力显然是不在于此。
点评：QX60舒适性十足，做工也不差，但是动力稍显不足，内饰设计并不出彩；外观颜值中规中规，再加上是一台纯燃油车，能否吸引国内消费者确实是一个值得商榷的问题。相比其同级别的雷克萨斯RX、沃尔沃XC90、林肯飞行家，这款QX60确实略选不足。那么您如果有60万的预算，这款QX60会是您考虑的车型吗？评论区留下您的答案吧。
