又一高颜值轿跑，全系1.6T发动机，百公里提速6.7s，油耗5.8L
早在30年前，国内汽车工业才刚刚起步，外来汽车品牌都是以纯进口的方式引入国内，一辆普普通通的桑塔纳都要二十多万，奔驰、宝马、奥迪更是高达50万以上，那个年代汽车是有钱人的象征，更是绝对的奢侈品。现如今自主品牌的崛起，再加上外来汽车品牌的国产化后，汽车逐渐普及到了每家每户。这个时候国人开始追求个性化，轿跑一次的出现，再一次打破了人们对汽车的理解，低趴的车身和众多运动化的设计元素，让它在众多两厢车、三厢车面前更有姿态。大众凌渡、本田思域、马自达昂克赛拉又引领了一波时尚的潮流。为了紧跟时代步伐，现代菲斯塔的到来也极为夺人眼球，它全系搭载了1.6T发动机，最大功率204匹马力，百公里加速时间仅6.7s，油耗却低至5.8L。又一高颜值轿跑，全系1.6T发动机，百公里提速6.7s，油耗5.8L
中期改款的菲斯塔，它身上也有很多可圈可点的地方。鲶鱼嘴式的扁平化镀铬格栅搭配着黑色鱼鳞纹路的中网，再配上现代的logo，显得很有质感。两侧犀利的前大灯融入了狮爪式的LED光源，视觉效果更加出众。运动化的前包围加入了獠牙式的进气口，周围还有黑色元素点缀，银色的前唇也让整个前脸更具战斗感。最让我欣赏的还是它的低趴的车身轮廓，大溜背式的车顶配合着黑色的车窗装饰条，反光镜外壳也运用了黑色材质，轮圈将配备18英寸哑光黑色轮圈，内部配有红色卡钳，其次是侧面将配备黑色钢琴烤漆材质的侧裙，进一步强化了整车的运动气息
车尾不再是那么光秃秃的，设计师为它加入了一个黑色的后扰流板，再配上黑色的后包围和双边双出的真排气，提升了尾部的运动氛围。贯穿式的尾灯融入了全LED光源，视觉效果更加迷人，辨识度也很高。尺寸上，菲斯塔的长宽高4660*1790*1425mm，轴距2700mm，在紧凑型轿跑中，它比思域、昂克赛拉、凌渡更为出色，也带来了更加宽敞舒适的驾乘空间
环抱式的座舱加入了大面积黑色的软性材质铺陈，还加入了仿碳纤维装饰面板的点缀，质感有些生硬，但运动感算是营造出来了。平底式多功能方向盘采用真皮材质包裹，并加入了两个拨片。仪表盘由三个部分组成，左侧负责诊断车身状况，右侧负责电量和电压；中央的7英寸液晶仪表能够显示胎压、能耗信息等等。10.25英寸的悬浮式中控屏支持Carlife，在手机上下载“blueLink”的软件，即可实现对车辆的远程操控。按键式换挡便于盲操。真皮包裹的方向盘支持多向电动调节，并带有腰部支撑调节、通风、加热功能，还配备了头枕，舒适感十分不错。配置上，现款的驾驶辅助系统和舒适性配置得以延续，如自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等
动力方面，全新菲斯塔将提供两种功率的2.6T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为190马力和204马力，峰值扭矩均为265牛·米。传动匹配了7速双离合变速箱。取消了1.4T动力。性能上，百公里提速6.78秒，油耗低至5.8L，算下来，一公里油耗4毛前左右。悬架采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，虽然没有采用后驱方式，但十分均衡的车身也带来了整体的操控性和稳定性
综合点评：北京现代LAFESTA菲斯塔虽然上市仅仅2年时间，但在国内也同样有更多的拥趸者。取消了1.4T动力后，厂商指导售价区间为13.38万-15.48万，在动力参数上它比马自达3、思域、凌渡更加强劲，性能也是轻松压制住了竞争对手们。这也让我们感受到了北京现代的最大诚意，从索纳塔、伊兰特再到菲斯塔都有了不小的变化，更年轻化更优秀的产品让人眼前一亮，韩系现代很有重回巅峰的姿态
