驾控新体验，全新第二代GS8双擎系列悦享越级品质

传祺GS8 广汽传祺传祺GS8 2022-03-02 13:01:08 user 龍哥评车

（原标题：驾控新体验，全新第二代GS8双擎系列悦享越级品质）

在中大型SUV市场中，传祺GS8是一款颇受用户认可的车型，尤其是近期全新第二代GS8上市，配备了丰田同款混动技术后，全新第二代GS8更有“国产汉兰达”的美誉。来自官方数据显示，凭借出色的实力，全新第二代GS8在2022年1月销量近5000辆，同比提升161.5%，上市以来累计订单超25000辆，在2021年上市的新车中，全新第二代GS8成为了广汽传祺继影豹之后传祺又一款爆款车型。

全新第二代GS8，搭载两套动力系统：2.0T+爱信8AT和2.0T混动，而这套混动系统的核心源自丰田THS，搭配这样的动力配置，让全新第二代GS8竞争力得到显著提升，同时价格也进一步上探，可见广汽传祺对于这款车充满自信，那么全新第二代GS8混动版的体验是如何的？接下来和小编一起去一探究竟。

霸气外观，气势十足

见到全新第二代GS8的第一眼,一定是先会被它的设计吸引的。全新第二代GS8相比上一代在设计上可以说是脱胎换骨了。给人的整体感觉就是更大气、更魁梧了。

为了满足不同人群的口味,全新第二代GS8这次带来了两种前脸设计,一种相对保守,前脸的镀铬格栅面积相对较小,为的是让更多人能接受,官方称之为“展威翼”格栅。另一个版本则更为夸张和大胆,为的是满足追求个性的年轻消费者的需求。这个版本镀铬格栅几乎占满了整个前脸,官方称之为“龙鳞翼”。

所以说，全新第二代GS8在外观方面绝对算得上成功，至少不太懂车的人第一眼看到它，会觉得这车不便宜，而且这套外观是原创设计，这一点必须点赞。

低奢内饰，用料十足

有了霸气的外观加持怎能没有细腻的内饰衬托？紧接着我们继续来看看全新第二代GS8的内饰。用料很足，手能触碰到的地方基本都是软性材质，车门版处甚至有Alcantara材质。14.6英寸大尺寸中控屏+12.3英寸液晶仪表，显示和UI都还不错，32色氛围灯可随音乐律动，夜间氛围很不错。

全新第二代GS8的内饰进行了重新设计，包括中控屏、内饰材质等等。中控台在材质上由较为单一的皮质升级为皮质、钢琴烤漆、拉丝的混搭，视觉和触觉得到了升级。内饰最大的变化莫过于仪表盘和中控屏，仪表盘升级为12.3英寸，显示界面可以根据场景、驾驶模式的不同进行切换，让驾乘者获得更好的体验。

科技配置，安全十足

关注完霸气外观和低奢的内饰后，接下来我们看看安全十足的科技配置，全新第二代GS8配备540°影像，在原有的360度影像的基础上增加了透明底盘功能。

通过底盘摄像头传输影像，在中控上生成画面，可以让驾驶者更直观的捕捉路面上的安全隐患，提高在非铺装路面的行驶能力，避免轮胎陷入或底盘剐蹭的发生，这也意味着让全新第二代GS8有了更高的可玩性。

传祺全新第二代GS8混动版车长超过5米，所以空间自然是它的优势之一，前中后都坐人的情况下，实测第三排腿部空间四指。

双擎动力，强劲十足

传祺GS8混动版开起来非常跟脚，不像传统的涡轮车，这台2.0T采用米勒循环，活塞工作行程比较长，所以热效率达到了40.23%，调教也是平顺得像自吸发动机，完全感受不到涡轮的介入。

整车底盘的滤震和支撑都很不错，最惊艳的要数隔音，全新第二代GS8混动版的隔音滤震水平在这个级别绝对算得上优秀，我没有用仪器做测试，但身体的感知告诉我全新第二代GS8混动版的NVH绝对能拿高分，大家可以去4S店试驾一下，绝对颠覆你对国产车的认知。

既然是混动，大家关注的点一定会是油耗。过年长假我一共跑了700km，包含高速、堵车和怠速等人等工况，表显油耗6.8L/100km，满箱油还没跑完。可能很多人对这个级别的SUV油耗没有什么概念，我见到的普通纯燃油的中型SUV，普遍油耗在10-13L/100km左右，所以全新第二代GS8混动能较同级别车型省一半油，这个油耗我个人是相当满意的。

写在最后：

一直以来,广汽传祺就坚持聚焦高端,持续以高端突破引领中国品牌向上发展。虽然目前面临着疫情、缺芯等多重因素影响,但以广汽传祺为代表的中国品牌,不断以高端化产品提升品牌竞争力,也逐渐赢得与合资品牌竞争的优势。由传祺M8、GS8、GA8组成的“8”系列旗舰车型的热销,不仅说明了广汽传祺的高端化产品备受用户认可,也说明了广汽传祺具备了与合资品牌正面竞争的实力,更说明中国品牌的向上突破已经是不可阻挡的必然趋势。

目前，正值新车上市期间，广汽传祺还准备了诚意十足的“六大非凡上市礼”，让全新第二代GS8用户可以享受到领先一步的高价值。