12万到手的“德系车”，销量挤进前五，油耗5.7L，关键还是自动挡
在国内汽车领域，如果你要让我去推荐哪一款车型最值得购买？面对这个问题我是真的不好推荐，毕竟在国内每一款车型都有着自己的优势和劣势，并没有一台车型是完美的，像国内一些配置比较丰富、颜值高、售价低的自主品牌，还有很多人说它们在三大件方面还不够稳定，在国内后期的保值率也很低，开出去没面子什么的，其实面对这样的评价，我也不想说什么，我就直接来一句，那你也不看看价格，你花同样的价钱能在合资车型里面买到这个高的配置吗？单单这一句话，就会让对方无话可说。
可是对于国内A级轿车市场里面，如果给你12万以内的预算，让你买一台销量高、口碑好、油耗低的车型，我想你去选择国内的荣威i5、新帝豪、长安逸动的中高配版本毫无压力，但如果让你去买合资品牌的话，我想你就很纠结了，因为这个价格到手既买不到卡罗拉、也买不到思域，就连轩逸买到的也是最低配手动挡版本，或者是次低配的舒适版，虽然也属于走量的车型，但在内饰方面却没有中控屏幕，对于年轻人来说确实很难受。
在经过一轮筛选之后，终于在12万以内，我就为大家挑选出来了一款性价比很高的德系车，它也是来自大众家族，那么今天的主角便是“大众宝来”，这车在进入9月份之后，销量飞速增长，单月销量直接挤进了国内紧凑轿车的前五名，30天大卖17483台，要说宝来在国内为何能迅速上位？
我想也是和它自身的售价、配置有着亲密联系，毕竟在12万以内，你就可以买到大众宝来2021款1.5L自动时尚智联版，对于性能效果方面，这个版本打造的是1.5L的自吸引擎，虽然马力效果只有113Ps、145N.m的扭矩，但在燃油经济性方面足够优秀，百公里油耗低至5.7L左右，说实话，即便是你把这台车型开在市区里面，它在油耗方面也不会特别高，因为它就是为国内年轻消费者省油而打造的。
虽然这个版本指导价需要12.30万，但在优惠政策展开之后，基本上优惠1.7万左右，裸车控制在10.5万，在很多地区全办下来到手都不会超过12万，或许真的是因为性价比的因素，大众宝来在国内就迅速上位，一口气卖出17483辆，直接挤进了紧凑轿车销量的前几名。
而对于大众宝来的底盘悬架方面，采用的也是麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架，虽然并不是双独立悬架，但匹配上6挡手自一体变速箱，确实日常驾驶出去很不错，不管是流畅性还是平顺性方面，这台车型的表现都和发动机匹配得非常好，只是再过一些颠簸感极强路段的时候，底盘所给出的反馈比较高，特别就是后排的乘客，会清晰感觉到，但毕竟价格在这放着，如果你去选择速腾、或者迈腾的时候，底盘过滤效果肯定比宝来更好一些。
当然，对于底盘方面的反馈呢？也是仁者见仁智者见智，每一个人对用车舒适性的需求不一样，自然在车内体验的时候，所给出的反馈也大同小异，建议你在选大众宝来的时候，先去体验一下日产轩逸，两者对比之后，你就会发现在高级感和稳健感方面，德系车真的有着绝对化的优势。
打开车门，让我们一起来看看宝来内饰空间效果方面，毕竟它在车身长度、宽度、高度方面为4663mm、1815mm、1473mm，轴距达到了2688mm，其实这样的空间效果对比同级别其它车型，已经占据着绝对化优势，等我坐在车内后排的时候，不管是纵向腿部空间，还是头部空间，都不会感到局促，大家要知道，我的身高可是178cm、70kg，只是如果后排坐下3个我这样体积的人，确实会有这明显的挤压感，毕竟它在国内定位的就是紧凑轿车。至于后排座椅方面，宝来这个版本也只有主副支持前后调节，以及等比例缩放功能，如果你选择其它版本的话，确实还有加热、电动调节等等功能。
在前排配置方面，大众宝来这个版本配备了PM2.5过滤、自动驻车、手动空调、8寸中控、手机互联、车联网、6喇叭、车内中控锁、铝合金轮毂、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、胎压监测功能、胎压报警等等。反正对于日常家用来说，这个版本的配置已经很实用了，也没有其它一些鸡肋的配置，可以说性价比非常高。
小结，对于大众宝来这款车型，它在国内入华之后一直卖得都很不错，同时在一系列质量方面也是比较可靠的，如果你选择自吸的版本，后期在保养方面也不贵，比其它涡轮引擎好太多了，关键是便宜还是自动挡。那么对于这款12万到手的“德系大众车”大家有什么想说的呢？
