长安神骐F30全面升级，打造新一代致富车
在美国，皮卡有着很长的历史，很多人都很喜欢皮卡的车型，但是在国内有很多城市对皮卡有着一定的限制，所以皮卡在国内市场并不是特别好，但是近年来，随着国家放宽对皮卡城镇的进出限制皮卡的车型越来越多的人喜欢，作为进入大众生活的长安凯程，伴随着皮卡政策的缓和，新升级了长安神骐F30，给消费者带来了最亲切的体验，接下来，让我们来看看新升级的神骐F30会有什么样的变化。
2021种神骐F30分别在造型、操作、舒适性、装载能力、安全性上进行了全方位的升级，首先造型升级，2021种神骐F30的前脸前格栅发生了变化，产生了更精致的大气，经过进一步改良的神骐F30在皮卡解禁地区受到轿车的待遇，不必担心进城。
之后，操作升级，拥有神骐F30全系标准配国6《EPS电子助力》，操作更加轻松，同时动力搭载1.5L东安发动机，采用三菱技术，实现了动力强大的耗油量低，不仅如此，为了更好地操纵新车，神骐F30还搭载了模拟表、原工厂的侧面踏板、ABS、205轮胎等，在保证操纵的同时，使新车的行驶更加稳定。
接下来是舒适性的升级，2021款神骐F30将标准配合4个门的电窗、中控、轿车化的内饰设计等，明确车内等级，另外，两列长轴型的车身尺寸达到5535*1695*1700mm，超长尺的车体使驾驶室特别宽敞，空间大，乘坐舒适度更高。
再看一下装载升级，2021款神骐F30的长轴机型的货室长度达到了2米，货室尺寸为20201465400mm，金额为745/4495kg，在装载能力上再次实现了突破，同时，神骐F30双列全系列产品选择“货箱宝”，满足用户的装载需求，是真正的“加配不加价”。
最后看安全升级，2021款神骐F30前悬采用皮卡双臂设计，后悬采用5块钢板弹簧结构，加上原厂后保险杠，保护车身，与主流皮卡设计相同在保证整车负荷性能的同时大大提高了舒适性和操控性，不仅如此，新车还采用了发动机的前置设计，进一步提高了新车的安全性能。
