比如，唐具有大尺寸进气格栅和细长的前大灯，而整体车身侧面则具有简洁的线条，并采用了悬浮车顶设计。在外观的设计上，这三款车型都有着自己的特色，不过在造型风格上比较相似，属于大气耐看的类型。在车辆的尾部，比亚迪·唐DM采用了贯穿式的尾灯设计，两侧向下弯曲的灯带十分有辨识度。

而内饰方面，唐DM则是以简洁为主，平直的布局给驾驶员营造了舒适的视觉体验。而这一次，比亚迪将内饰的设计风格全面转向了年轻化，新的内饰设计就是它最有争议的地方，也是它和其它国产品牌区分开来的方法。三幅式多功能方向盘握感不错，配上镀铬条的点缀，让人充满驾驶欲望，中高配车型还配备了ACC自适应巡航等驾驶辅助配置。

对于一台大7座车型而言，空间表现和车厢的静谧性表现是很至关重要的，这也是为何为什么唐DMD如此受到市场追捧的原因。作为一款7座车，唐采用的是2+3+2的座椅布局，第二排座椅中间的隆起非常的小，因此乘坐者在上下车时会非常方便。而空间方面的表现中规中矩，座椅的舒适性表现良好，而且中高配车型上还配备了后排座椅加热功能，并且还有座椅按摩功能。

2020款唐DM搭载2.0T四缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。而在动力方面，全系都搭载了一台2.0T发动机，并且根据版本的不同分为两种功率版本。动力方面，新车搭载2.0T发动机，提供两驱以及四驱两种驱动形式。

底盘的质感相对来说比较正常，悬架支撑和回弹的过程中，唐的动作还是会有一些空隙的。我对驾驶的其它方面也都比较满意，当然也希望唐DM的车子在质量和操控的表现会更好一些，这样就能够让我们能够更好的面对这两方面的问题。在BNA全新架构赋能下，全新一代唐五座旗舰版实现了底盘技术、动力科技、舒适等方面的优势。

在80km/h的速度下，我们的这台唐DM的油耗为6.8L/100km，而同行的另外两台车为了不要求唐DM在这方面做的较为极限。在车身重量方面，比亚迪电动大卡，虽然比传统燃油卡车重很多，但是由于电动机的存在，在日常使用中能耗费用明显低于同级燃油皮卡。我开车在路上，平常都是在走走停停的，现在平均表显油耗在9.9升左右，我认为这样的油耗表现已经相当不错了。