家用、代步出行良品-东风新能源EX1，2022款，质享版表现如何？
低价电动汽车市场消费一直处于火热阶段，特别是五菱宏光Mini EV 更是创造了新能源汽车销量的天花板。低价电动汽车以其低廉的购置费用及极低的运用成本获得广大消费者的认可。同时还无需考虑电池衰减后会带来的高昂换电成本，毕竟是才几万块钱的车。对于某些消费者来说，五菱宏光Mini EV虽呆萌小巧，但空间有限，用于家用空间略有不足，更适用于女性用户，而东风新能源EX1 2022款质享版这款车在家用和代步之间做了很好的均衡。
说到新能源，可能大家想到的更多的是比亚迪、广汽埃安、特斯拉这些大厂，而东风给人更多的是燃油货车的印象。这款东风新能源EX1 2022款质享版表现如何，作者将从续航、外观、内饰、空间及配置五个方面评价分析，看看这台车能否满足家用、代步的需求。
东风新能源EX1 2022款 质享版为顶配版本，定位小型SUV，使用三元锂电池，配备快充功能，售价5.27万。
续航方面，标称301km的NEDC续航里程在用户实际体验中实测续航在240km-265km，续航达成率最高达到88%，处于同级车中上水平。如果车辆只用于日常代步，240km的实测表现能够满足通勤代步一周一充的使用要求。同时配备了快充功能，快充时间0.5h可以解决部分用户无法安装充电桩或者附近没有充电站用户的充电问题。对于大多数城市用户，特别是上班族在周末时都会外出采购商品，在外出商场购物时就能完成车辆补电。如果周末窝在家里，按照日常通行20km一天核算，也能够支撑两周。在续航里程设定方面，东风新能源EX1 2022款 质享版恰到好处，物尽其用。
外观方面，共有蓝色、白色和红色三种颜色选择。前脸采用新能源车造型风格，前全封闭前脸。整体外观设计中规中矩，并没有对车辆设计过多的外观加分元素。车顶配备了车载旅行箱安装架，为家用外出旅行储物提供了便利。设计以实用为主，将车辆成本用在了实处，一款6万不到又是定位小型SUV的车型，在成本费用有限的情况下“鱼和熊掌不可兼得”，不需要花里胡哨的东西。
内饰方面，主打低价、实用的电动汽车内饰不要有太多要求。东风新能源EX1 2022款 质享版内饰满满的塑料风在情理之中。采用旋钮换挡，空调硬件按钮控制，皮织混搭座椅材质，在方向盘、车门、空调出风口安装装饰条，整体设计以简洁实用为主。在这个价位相比同级车而言，处于平均水平，而和同价燃油车相比内饰就显得寒酸。如果你对内饰没有很强烈的要求可以考虑。
空间方面，后排空间表现一般，乘坐成年人时会得比较拥挤，考虑到家用外出时小孩乘一般坐落后排的情况，日常家用空间够用。定位小型SUV，后排货物存储空间对于日常家庭来说刚刚够用。喜欢出行带上大包小包的家庭，如果家里还没有小孩，车辆后排具有放倒功能可满足一家两口的载货需求，即使是一家三口，车顶旅行箱安装支架也是出行存货的好地方。整车空间考虑到家用和代步需求，在有限空间内通过灵活变动实现空间利用最大化。虽然技术含量不高，但相信在车辆使用过程中能感受到车企在空间设计上的贴心。
配置方面，搭载了倒车影像、蓝牙、安全双气囊及GPS导航系统，满足了家用及代步的刚性配置需求。值得一提的是在车内配备了语音识别控制系统，提高了驾驶车辆的功能体验，总体来看这款车在车辆配置选用时取舍得当，该花钱的地方不省，使用率低的配置不用。控制成本的同时车辆实用性并没有大打折扣。
结语
可以看出，东风新能源EX1 2022款 质享版在载电量配置、内外饰设计、配置选用上恰当好处，在空间利用上考虑周全。将有限的成本用在了刀刃上，与其说是一台电动汽车，更像一个勤俭持家的暖男，满足你日常家用和代步的需求。
