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还是性能的味道?搭载直列六缸双涡轮,宝马X3,M实拍

(原标题:还是性能的味道?搭载直列六缸双涡轮,宝马X3,M实拍)

在外观方面,如果忽略这台车的特殊身份,估计有很多人会将这台车与普通车型弄混淆,毕竟在设计上,他与普通版车型有着很高的相似度。从设计来看,无论是前脸的格栅,还是两边的大灯,都有着不错的表现。但因为这台车的特殊定位,所以这台车的中网也进行了一定的修饰,且搭载了同级独有的运动套件。

至于侧面,这台车的设计也是非常流畅的。值得一说的是,这个台车并没有因为“性能车”的定位,而牺牲了外观的设计。从这台车的外观来看,整车还是有不少可喜的细节,同时,这台车的轮辋、车顶行李架等配置,也是比较使用更大,符合这台车的产品定位

至于内饰部分,这台车与普通版车型的相似度也是比较高的。但需要说明的是,这台车换装了拥有性能血统的挡把。同时,这台车的座椅也被更换成为了运动座椅。需要说明的是,在配置层面,这台车的表现也是比较可喜的,除了常规的中控配置,这台车还装载了开口较大的全景天窗,所以在实际用车的时候,无论是后排,还是前排,都有着很开阔的视野。

说完设计,我们再来看看这台车的尺寸。从官方发布的信息来看,这台车的长宽高分别达到了4729*1897*1668mm,再配合2864mm的轴距,整车的乘坐也是比较宽敞的。在实际用车的时候,这台车无论是前排还是后排,都是比较宽敞的。再结合比较舒适的座椅,即便碰到长途驾驶,这台车也是很轻松的。

最后来看看这台车的动力表现,动力方面,我们所选的这台车搭载了宝马汽车的旗舰动力——代号为S58B30A 的3.0T直列六缸发动机,在实际用车的时候,这台车的最大马力和峰值功率都比其他车型高。匹配上采埃孚8AT变速箱后,该车完成零百加速仅需3.8秒。对于这台车,大家觉得如何?