大众甩出“王炸”，2.0T马力可达220，车长超5米3
豪华MPV市场中，群雄争斗的局面一直存在，虽然场面不及SUV那么宏大，但恰恰是因为几大品牌已经创出了一片天，才让豪华MPV能够有着清晰的对手。和雷克萨斯LM上市之后加价销售的局面不同，别克GL8相对来说则要亲民很多，虽然这款车在2016年推出之后，是在高端市场开拓更多份额，但是价格相对来说确实很有诱惑力。但同时有着艾维亚的版本，让可支配收入更多的人群，能够享受到更加高端化的车型细节。
值得一提的是，即便是在疫情影响之下，别克GL8仍旧捍卫了市场中的地位，在今年4月的总销量当中，仍旧稳坐第二的位置。毕竟和五菱宏光相比，针对的用户群体当前的基数并不多。但是这个位置也被不少想要做豪华MPV的品牌觊觎，大众便甩出“王炸”，旗下首款MPV定位豪华车，2.0T马力可达220，车长超过5.3米，它就是大众威然。
在介绍威然之前，有必要了解一下和它对标的GL8在优势方面有着怎样的表现。MPV在不少车友心中仍旧有着“面包车”的影子，但其实豪华车型在驾驶细节处的铺设，早已经让这种车型脱离了原本的定位，渐渐在家用和商务两大领域打出了一片天，伴随着偏见渐渐噤声，更多人对MPV有了新的认识。
谈到GL8很多人第一印象就是大，在同价位当中GL8可谓几无对手，不仅外形很大，2020款的车型的长度达到了5238mm和5219mm两种形式，侧面看起来很是气派，与此同时内部空间也大，3088mm的轴距，无论是四座、六座还是七座的布局，坐起来都轻轻松松，能够满足大家庭或者是商务车的需求。
其次就是动力总成，国六的发布确实让一些厂商不得不在动力方面有所衡量，GL8应对国六排放做到了未雨绸缪，在新规执行前半年多时间，就已经完成了国六车的定位，这样的积极态度，不仅让车型有着更多的缓冲，同时也有助于品牌积极推陈出新。2020款的别克GL8使用了2.0T的发动机，237的马力和350的峰扭，放在这个大块头上一点不觉得肉。2018款的车还有着2.0T260马力的突出表现。这两点便能够让它在市场中立于重要位置。
那么大众威然凭什么能够对标别克GL8呢？其中一个显而易见的优势，就是空间，和GL8对比，威然的空间更大，5346mm的车长让其侧身有着更为突出的表现力，加上轴距达到了3180mm，在内部空间的表现上要比GL8更为出色。其实单纯从价位上看，威然更像是将主要的竞争对手放在了别克GL8的ES版本上，这个系列版本的车型同样在空间方面没有威然出色，车长为5219mm。
至于动力方面的表现，两车都是2.0T，威然的马力稍弱达到了220，峰扭为350牛米，但是从官方给出的加速和最高速度来看，要比GL8更加出众。就拿威然2020款380TSI旗舰版以及GL82020款ES陆尊653T旗舰型相比，两款车都是旗舰车，价位也都在40万左右。威然的最高车速为200，GL8这款车为195，另外加速方面分别是9.3和9.8，虽然相差不多，但是威然仍旧有优秀之处。
单纯从空间和动力两点就能够看出威然这次的决心和诚意不小，但也有值得忧虑的地方，那就是这款车的变速箱为7挡双离合，虽然是DQ500湿式双离合，但是当前用户们遇到双离合总是会觉得难以接受，但毋庸置疑的是，大众的双离合技术确实很强。
结语：大众甩出“王炸”，2.0T马力可达220，车长超5米3。从威然的动力和空间两方面突出表现来看，这款车当前仍旧具备着和GL8对标的能力，但是也存在着一些劣势，比如难以让公众们信服的双离合。大众的品牌力是毋庸置疑的，相信在长期的市场运营当中，威然这款车将会有着更为突出的发展前景。
