不止有发达的四肢更有强劲的大脑，别克威朗Pro智慧家轿先行者
全新威朗Pro第八代Ecotec全新1.5T发动机装备了堪称“最强大脑”的最新一代控制器芯片(ECM)，其算力提升近14%，内部存储器性能提升33%以上，并首次将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，使发动机的控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。
得益于35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器和ATM主动热管理系统等先进科技，发动机的动力响应速度更快、燃油与机油消耗显著降低，进而使全新别克威朗Pro获得傲视同级的性能表现。
更值得注意的是，这款发动机还具备高速通讯及网联能力，支持全生命周期OTA远程升级功能。这意味着用户可以像现在的智能纯电动车用户一样，拥有一款发动机不断迭代“常用常新”的车型，让发动机始终保持在最佳状态，即使驾驶多年也一样好开好用。
除了这项黑科技，在全新威朗Pro的调校上也充分体现了别克的“智慧”和技术实力，新车配备全新优化的麦弗逊前悬架，通过双通路设计的前滑柱上悬置、带复原弹簧的减振器等，使其车身姿态控制更佳，操控性与舒适性明显提升。而配备瓦特连杆的扭杆梁后悬架能够在过弯时最大限度减少侧向变形，有效提高侧向稳定性，配合经过优化的后悬架布局，带来上佳舒适性和更精确的转向表现。
别克全新威朗Pro的操控已经得到了用户的认可，自该车去年9月上市后，终端销量和口碑持续向好，驾驶过该车的用户和潜在用户都对其动力性能和操控赞不绝口，并表示该车的NVH水平也是一大惊喜，整体驾驶质感非常喜人。
至于年轻人热爱的智能网联等配置，全新威朗Pro也统统给到，双10.25寸全液晶仪表及中控联屏，可实现媒体、电话及导航等信息同步显示；在别克eConnect 3.0智能互联科技的强大加持下，语音交互不仅识别率高，还支持中途打断对话、多轮对话、可选择不同的发言人和方言；丰富的APP让出行变得更有趣。
最后再说说外观，外观造型一向见仁见智，但几乎所有看到全新威朗Pro的人都无法忽视其运动感，这是一款绝对符合主流审美的高颜值运动轿车，而且其运动感是高级的、耐看的，不是一堆运动元素的堆砌，这样的一款车一定能在A级家轿市场的激烈竞争中占据一席之地。
写在最后
总的来看，全新别克威朗Pro做到了与消费者同频共振，真正洞察到了他们的需求，提供了一个“无需妥协”的家轿选择，在消费升级的大背景下，相信越来越多的家庭用户和主流消费群体会更愿意选择威朗Pro这样一款全能之作
