开了半年多途锐，体验奥迪Q7，车主总结出不同之处
动力方面因为在购车之时就比较看中，因此选择的是3.0T的排量，豪车带来的体验感非常强，在起步和换挡的时候都比较平滑，几乎感觉不到顿挫感，而在市区中行驶的话其实动力的优势体现不出来，但是一旦在高速上加速，那种推背感很快就能够有了，百公里的提速还不到6秒，刹车也十分灵敏，之前还开过雷克萨斯RX，后者的起步偏肉同时也体验过凯迪拉克XT6，在对比之后还是感觉途锐的表现更好。在去年七月份的时候，正好赶上4S店的途锐试驾也因此体验到了百公里提速，于是就确定了选择该款车的想法。
空间方面，该款车接近2米9的轴距要比很多家用车出色，而在后排的乘坐体验也很好，一些车可能后排坐三个人的话会拥挤，但是该款车的横向体验很不错，也因此能够带来不俗的体验感，杨先生的身高为1米78，在后排能够感受到腿部还有三、四拳的距离，因此坐姿还是比较自由的，不会在长时间的乘坐中感受到太局促，家人给出的反馈也不错，因为后排很宽敞，同时还有着全景天窗能够有着很好的采光效果。
在操控上的体验很不错，因为在购买之时该款车的配置比较全面，杨先生购车时配置有空气悬架，带来五种高度能够自由去进行调整，还能够提升车子的稳定性，车子的越野性能十分强劲，但是在城市开的话其实性能还是有些浪费，因为城市的路况很好，但是车也很稳定。杨先生喜欢和朋友一起去山里转转，车在路过坑洼路面的时候游刃有余，性能确实调教得很不错。
舒适性上反馈不俗，因为该款车带有着SUV的越野性，同时也能够让城市中的舒适性体现出来，而悬架也能够进行调整，如果是老手的话那么在面对不同路况时能够轻松应对，平时因为杨先生在高速上开得多因此经常会使用运动模式，这时候底盘会降低，而操控起来也更方便。朋友有着一款价位相近的豪车，同样是进口版本，型号是奥迪Q72019款45TFSISline运动型，裸车价格为63.8万。在对比了之后，车主得到了不同体验。
首先感受到的最大不同就是动力上，虽然两款车价位相近，但是朋友车的动力是2.0T，因此途锐的动力更强劲，而另一方也确实更费油，途锐的油耗为14个，而奥迪只有12个。而在空间方面奥迪表现得更加出色，都是五座车但是奥迪的车长和轴距都要多出很多，乘坐起来能够感受到很充裕，跷二郎腿也完全可以。而在配置方面途锐比奥迪更全面，多出了被动行人保护、并线辅助、车道偏离、车道保持、疲劳驾驶、自动泊车等功能。
结语：总的来看，开了半年多途锐，体验奥迪Q7，车主总结出不同之处。两款车都是60万价位中比较高档的车，而在侧重点上确实不同，奥迪Q7的气势更足，空间也要更出色，而途锐的动力和配置要领先。大家可以针对这些不同来进行选择，希望能够为大家带来购车参考，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言。
