（原标题：TNGA-K平台下的凌放，优异的安全性能）

说到凌放这台车，其实是和雷克萨斯通用底盘结构TNGA-K平台而诞生的，更加廉价的售价，获得更高的品质，尺寸上，凌放作为TNGA GA-K平台的产物，有着4740x1855x1660 mm的宽大尺寸，轴距为2690 mm，最小转弯半径为5.5 m，并且其总长度相比“前辈”得到了扩展，却减少前悬长度，进而提高了机动性。

说一点它的历史由来吧：它的原型车，是1997年诞生的HARRIER。前两代HARRIER，正是换标的雷克萨斯RX，这也奠定了其在丰田体系中的高端地位。虽然自第三代起，HARRIER与RX分道扬镳，但在很多人的心目中，它就是RX的“平替”。而此次导入的凌放则是它的第四代车型，与亚洲龙、皇冠陆放同样诞自TNGA-K平台，兼具了豪华SUV和高级轿车的双重属性，售价21.18万-29.78万元。而这个TNGA-K平台，值得深入解读。

凌放诞生于TNGA-K平台，与丰田家族高端产品同源。拥有更轻量、高刚性的车身，以及极具柔韧性的滤振性能，配合Dynamic Force 系列引擎和Direct Shift变速器提供的动力平台，凌放为用户带来了舒适且行云流水的驾乘感受。得益于TNGA低重心设计和E-FOUR电子四驱系统，无论是在气候复杂的城市行驶，还是挑战荒野自然，凌放都能保证稳定的、可靠的行驶。

凌放还搭载了多种丰田全球化领先的新动力组合，燃油经济性远超同级。综合工况油耗(NEDC)下2.0L汽油版低至百公里6.0L，双擎版更是低至4.5L。双擎的加持，让用户既可以成为低碳出行、碳中和进程下的实践者，又可以随时以一箱油开启一场半径1000公里的自驾旅行。