起售价比宝马3系还贵，新款奔驰GLB自断其路？
随着国内二胎、多孩政策的开放，7座SUV以及MPV车型也迅速发展，尤其7座SUV市场也早已不是丰田汉兰达一家独大的局面，越来越多的车型以及厂商都加入到了7座SUV的竞争中。而此时却出现一个“异类”，在它还未上市时，几乎没多少人对它感兴趣，尤其是1.3T的发动机也被诟病为“小马拉大车”。而在发布后，真实的销量数据却又证实了它存在的意义，它就是奔驰GLB。
我们知道，德系豪华品牌的细分车型是非常多的，在奔驰GLB没出现之前，德系豪华紧凑型SUV市场，一直被奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA占领。而它们又各具特色，其中奥迪Q3凭借着中规中矩的车身尺寸，科技感的内饰氛围，以及不错的终端优惠，获得了不少消费者的认可；宝马X1则凭借着夸张的轴距尺寸，同样不错的终端优惠，即使在低配车型使用三缸机的前提下也取得了消费者的认可；而奔驰GLA在当时的车身尺寸较小，也没有什么终端优惠，仅依靠时尚感和豪华感来赚取消费者的认可，在当时也获得了不少女性消费者的喜爱。但是，以奔驰对GLA的定位来说，这台车毕竟还是太小了，渐渐不能与其他两款车型进行抗衡，急需一台尺寸更大、更加全面的紧凑型SUV产品。
但在我看来，与其说这次改款是奔驰GLB对于消费市场的妥协，更不如说它是受到更多竞品压力后做出得改变。而回到车辆本身，其奔驰的LOGO与7座属性就足够让一部分感性的消费者为其买单，也有一部分消费者只是需要一台可以应急乘坐的5座豪华品牌车型，在这个细分市场里，奔驰GLB依旧是独树一帜的存在。不过如果将目光放到同价位的7座SUV车型上，那么它的性价比将会显得非常低，不论是丰田汉兰达还是理想ONE，其销量都要比它高很多。而这次奔驰GLB虽然增加了全新2.0T发动机，但是价格也随之增加，全系售价为29.59-35.33万元，而作为中型轿车的宝马3系起售价也仅为29.39万元，所以如果选择奔驰GLB，建议三思而后行。
