（原标题：探店凯迪拉克CT5，销售一句话让人瞬间破防）

早前陪朋友体验凯迪拉克CT5，对其驾乘空间尤其是后排空间的表现有些好奇。怎么形容呢？就是中型车的尺寸，紧凑型的空间。以至于朋友都说“CT5是挥霍浪费了这么长的车身”。

不过，这次“浅尝辄止”显然对评价凯迪拉克CT5的整体表现有失公允，加之凯迪拉克CT5在过去一年取得不俗的市场表现（全年累计销量62,098辆，同比增长37.9%，占比超过整个轿车家族的65%），让人更加好奇这款车让用户不计“空间”之嫌也要与之为伴的魔力到底在哪里？

为此，我们再次造访凯迪拉克4S店，同店内销售及看车客户共同交流，谜底也随之揭晓。

结语：

在疫情持续、“缺芯”依旧的大环境下，凯迪拉克过去一年的表现依然稳中有进，让人侧目。与此同时，伴随首款量产纯电车型—凯迪拉克LYRIQ开启国内预售，凯迪拉克也在电动化转型升级上迈出新的步伐。

我们寄希望于凯迪拉克保持精进的同时，能正视并弥补自身产品的不足，不断创造更多、更好的产品，不给对手落下“把柄”，也给自己更大的成长空间。