2.7T＋8AT＋6V双涡轮，静谧性做到极致，这款美系豪华SUV值得买
（原标题：2.7T＋8AT＋6V双涡轮，静谧性做到极致，这款美系豪华SUV值得买）
在任何行业都存在这么一个共同点，那就是“术业有专攻”，汽车品牌亦是如此，各有自己能够拿得出手的亮点，比如说美系车主打的就是豪华大气，而这也是很多车主较为看中的一点。
当然，在众多美系汽车品牌中，将豪华大气做到极致的，念寒认为只有林肯实至名归，因为它的全系车型都是按照豪华标准进行设计打造的，无论是轿车还是SUV，都在市场上取得了很好的反响，也受到了不少车主的高度认可。
前不久，念寒评论过林肯在紧凑型SUV领域的一款热销车型冒险家，虽然是作为林肯入门级的SUV，但是它的综合表现是比较突出的，在同级别车型里头的性价比高，尤其是内饰和配置上的豪华程度，完全是不输任何一款竞品车型，甚至能够享受到超价位的贴心服务，越级感倒是谈不上，但是这笔钱确实会让车主们花得值。
而最近就有朋友告诉念寒说，她看中了林肯航海家，而且也到店去试驾了，觉得这款车挺不错的，值不值得入手？于是，这篇评测文章也就应声而出，但念寒需要强调的是，只能作为参考，并不能够作为选择依据，毕竟每个人的需求和观点是不同的，关键还是要看自己。
言归正传，先说说航海家的外观颜值吧，依旧延续着林肯家族经典的设计语言，时尚酷帅的亮黑色进气格栅，圣十字架造型车标居中镶嵌，就像是一颗璀璨夺目的宝石，正绽放着无穷无尽的耀眼光芒。
而我们都知道，美系车在外观设计有一个最大的共同点，那就是偏向于肌肉壮实，一般都是采用大进气格栅的前脸设计，从而提升整体车辆的霸气感。而林肯却给人一种反其道而行之的感觉，航海家就是一个最典型的例子，它的进气格栅并不是很大，甚至给人一种精致秀气的既视感。
细心的人可能会发现，航海家进气格栅的轮廓造型，其实跟车标是一样的，只不过是缩小镂空的模样，像这种设计理念还是比较新颖独特的，好处就是能够使得全车的辨识度得到了进一步提升。
相比这些，念寒认为航海家前脸最大的设计亮点在于灯组，LED大灯、日行灯和雾灯，各自独立分层，而且长度都差不都，均布局在前脸两端，像是一层一层堆上去的蛋糕，而亮点中的亮点，就是中间细长的灯眉设计，完全可以说是点睛之笔。
那么问题来了，这个灯眉的作用究竟是什么呢？除了美化的作用以外，念寒认为是带有一点警示效果的，尤其是夜间会车的时候。
不仅如此，念寒说的这款航海家限量版车型在前脸设计部分还有一个比较惹眼的设计，那就是在发动机盖上正前方位置增添了一个“典藏骑士星徽标”，直接拉高了逼格和档次。据悉，这个徽标大有来头，在上个世纪五十年代，林肯就是将这个徽标作为车标使用的，后来经过岁月的不断演变，慢慢也就淡出去成为了典藏之品。
至于为何只有限量版车型才会有这个徽标，这个就不用念寒多说了吧，你们慢慢细品。
腰身和车顶这块，在中型SUV领域算是中规中矩，既不张扬也不低调，线条凌厉很威风，底部侧裙特意用银色镀铬饰条进行点缀，使得车辆的运动感和视觉冲击力更强。而20英寸的亮黑大轮毂，那是相当的威武霸气。
可能是为了突出航海家的尊贵特征，以及它在腰身设计上的辨识度，特意在后视镜下方一拳的距离，增添了一个“NAUTILUS”标贴，而且恰好是设置在前车门和前翼子板相交的部分，外形像是一艘漂流在大海中的船，是不是跟“航海家”这个名字一下子对上了？
不过这也只是念寒的一个简单分析，但据官方解释这是林肯MKK的全新命名，在拉丁语中是水手的意思。不仅如此，这个单词背后还能够牵扯出空气动力学，以及航空方面的设计理念，听上去确实高大上，但对于大多数林肯车主而言，仅仅只是把它当做成一个漂亮的装饰品罢了。
车尾的话，航海家在这上面还是挺用心的，市面主流的贯穿式尾灯，林肯的银色镀铬字母车标，尾灯的亮度成色还是挺不错的。而最大的细节部分，念寒认为是尾灯与车标中间的那一条细长的银色镀铬饰条，在夜间行车踩刹车的时候，刹车灯一亮直接照射在饰条上形成弧面反射效果，确实非常的漂亮迷人。
内饰和配置，念寒可以明确告诉你，这绝对是航海家，不对，应该是整个林肯系最大的卖点，也是最大的核心竞争力。因为念寒已经在前面强调过，林肯是美系当中致力于走豪华路线且取得巨大成功的汽车品牌。
那么豪华怎么去体现呢？难道仅仅只是给人去看它的外观吗？答案肯定是不现实的，因为评判一辆车豪华不豪华，重点看的就是内饰和配置，就好比去评判一款车是不是性能车，不就是要去看它的三大件，发动机、变速箱和底盘。
说真的，前面念寒已经深度评测过冒险家，其中就重点提到了它的豪华内饰，的确不会让人失望，那么航海家自然只会更优秀，更加不会让人失望。
因为亮点实在太多了，念寒就简单梳理总结一下，全车座椅均使用的是Savannah高级皮质座椅，感兴趣的朋友可以去自行去搜索这个牌子，可以说是座椅界的劳斯莱斯。其舒适度相当之高，而且做工非常精致，并且环保无污染，高级感呼之欲出。
当然，林肯最牛的还是隔音去噪，静谧性完全可以说吊打同级竞品车型，甚至连百万级别的豪车都不如它静谧性高。至于为何航海家有如此好的隔音效果，那就要看它究竟用了一些什么材质和物料，比如全车玻璃均采用的是5层结构的隔音玻璃，车门采用了3层动态密封条，全车配置了35个静谧声学包和46个聚氨酯密封胶块，并标配了现在最先进ANC主动降噪系统，实时监测噪音通过声波去抑制抵消。
正因为有如此强大的隔音系统，航海家在此基础之上又打出了一张“王牌”，配备了哈曼集团旗下顶级REVEL®音响系统，13个扬声器＋12通道功放，那简直就是强强联合，宛如身临豪华总统套间，享受到极致静谧背后的视听盛宴。
而空间大小也是让人觉得挺满意的，全车尺寸4849/1934/1693mm，轴距2850mm，超大后尾箱可以放置739L的物品，装载能力还是比较强的，适合带着家人去长途自驾旅行。
系统配置相当给力，搭载了林肯Co-Pilot360™智能助驾系统，以及全新SYNC智行互联系统，既能够满足日常娱乐需求，同时又能够保证行车安全，而且非常的智能便捷，系统流畅不卡顿。
最后就要来聊聊这款车的性能了，目前航海家在售6款车型，共分两驱和四驱，以及2.0T和2.7T，均搭配的是8AT变速箱。
2.0T不分两驱和四驱，马力都是245，最大功率是180kW，最大扭矩是390N·m。而2.7T的车型是V6双涡轮增压发动机，马力是322，最大功率是237kW，最大扭矩是500N·m。总体来讲，动力是非常强劲的，不管是四缸发动机还是六缸发动机，对于大多数车主而言完全够用了。
可要说缺点的话，航海家高油耗恐怕是摆在最前头的，官方给出的百公里油耗是8.1~9.6L，但实际肯定不止这个数，因为林肯的所有车型都有一个特点，那就是厚重踏实，而像航海家就有2吨重，就算不处于全载的状态，油耗至少是10个起步，满载和市区行驶恐怕会更高。
还有就是保值率不是很高，视野不是很好，但总体性价比算是比较高的，官方售价32.88~47.88万，建议入手中等配置的四驱车型，有钱可以上顶配2.7T的车型。
在任何行业都存在这么一个共同点，那就是“术业有专攻”，汽车品牌亦是如此，各有自己能够拿得出手的亮点，比如说美系车主打的就是豪华大气，而这也是很多车主较为看中的一点。
当然，在众多美系汽车品牌中，将豪华大气做到极致的，念寒认为只有林肯实至名归，因为它的全系车型都是按照豪华标准进行设计打造的，无论是轿车还是SUV，都在市场上取得了很好的反响，也受到了不少车主的高度认可。
前不久，念寒评论过林肯在紧凑型SUV领域的一款热销车型冒险家，虽然是作为林肯入门级的SUV，但是它的综合表现是比较突出的，在同级别车型里头的性价比高，尤其是内饰和配置上的豪华程度，完全是不输任何一款竞品车型，甚至能够享受到超价位的贴心服务，越级感倒是谈不上，但是这笔钱确实会让车主们花得值。
而最近就有朋友告诉念寒说，她看中了林肯航海家，而且也到店去试驾了，觉得这款车挺不错的，值不值得入手？于是，这篇评测文章也就应声而出，但念寒需要强调的是，只能作为参考，并不能够作为选择依据，毕竟每个人的需求和观点是不同的，关键还是要看自己。
言归正传，先说说航海家的外观颜值吧，依旧延续着林肯家族经典的设计语言，时尚酷帅的亮黑色进气格栅，圣十字架造型车标居中镶嵌，就像是一颗璀璨夺目的宝石，正绽放着无穷无尽的耀眼光芒。
而我们都知道，美系车在外观设计有一个最大的共同点，那就是偏向于肌肉壮实，一般都是采用大进气格栅的前脸设计，从而提升整体车辆的霸气感。而林肯却给人一种反其道而行之的感觉，航海家就是一个最典型的例子，它的进气格栅并不是很大，甚至给人一种精致秀气的既视感。
细心的人可能会发现，航海家进气格栅的轮廓造型，其实跟车标是一样的，只不过是缩小镂空的模样，像这种设计理念还是比较新颖独特的，好处就是能够使得全车的辨识度得到了进一步提升。
相比这些，念寒认为航海家前脸最大的设计亮点在于灯组，LED大灯、日行灯和雾灯，各自独立分层，而且长度都差不都，均布局在前脸两端，像是一层一层堆上去的蛋糕，而亮点中的亮点，就是中间细长的灯眉设计，完全可以说是点睛之笔。
那么问题来了，这个灯眉的作用究竟是什么呢？除了美化的作用以外，念寒认为是带有一点警示效果的，尤其是夜间会车的时候。
不仅如此，念寒说的这款航海家限量版车型在前脸设计部分还有一个比较惹眼的设计，那就是在发动机盖上正前方位置增添了一个“典藏骑士星徽标”，直接拉高了逼格和档次。据悉，这个徽标大有来头，在上个世纪五十年代，林肯就是将这个徽标作为车标使用的，后来经过岁月的不断演变，慢慢也就淡出去成为了典藏之品。
至于为何只有限量版车型才会有这个徽标，这个就不用念寒多说了吧，你们慢慢细品。
腰身和车顶这块，在中型SUV领域算是中规中矩，既不张扬也不低调，线条凌厉很威风，底部侧裙特意用银色镀铬饰条进行点缀，使得车辆的运动感和视觉冲击力更强。而20英寸的亮黑大轮毂，那是相当的威武霸气。
可能是为了突出航海家的尊贵特征，以及它在腰身设计上的辨识度，特意在后视镜下方一拳的距离，增添了一个“NAUTILUS”标贴，而且恰好是设置在前车门和前翼子板相交的部分，外形像是一艘漂流在大海中的船，是不是跟“航海家”这个名字一下子对上了？
不过这也只是念寒的一个简单分析，但据官方解释这是林肯MKK的全新命名，在拉丁语中是水手的意思。不仅如此，这个单词背后还能够牵扯出空气动力学，以及航空方面的设计理念，听上去确实高大上，但对于大多数林肯车主而言，仅仅只是把它当做成一个漂亮的装饰品罢了。
车尾的话，航海家在这上面还是挺用心的，市面主流的贯穿式尾灯，林肯的银色镀铬字母车标，尾灯的亮度成色还是挺不错的。而最大的细节部分，念寒认为是尾灯与车标中间的那一条细长的银色镀铬饰条，在夜间行车踩刹车的时候，刹车灯一亮直接照射在饰条上形成弧面反射效果，确实非常的漂亮迷人。
内饰和配置，念寒可以明确告诉你，这绝对是航海家，不对，应该是整个林肯系最大的卖点，也是最大的核心竞争力。因为念寒已经在前面强调过，林肯是美系当中致力于走豪华路线且取得巨大成功的汽车品牌。
那么豪华怎么去体现呢？难道仅仅只是给人去看它的外观吗？答案肯定是不现实的，因为评判一辆车豪华不豪华，重点看的就是内饰和配置，就好比去评判一款车是不是性能车，不就是要去看它的三大件，发动机、变速箱和底盘。
说真的，前面念寒已经深度评测过冒险家，其中就重点提到了它的豪华内饰，的确不会让人失望，那么航海家自然只会更优秀，更加不会让人失望。
因为亮点实在太多了，念寒就简单梳理总结一下，全车座椅均使用的是Savannah高级皮质座椅，感兴趣的朋友可以去自行去搜索这个牌子，可以说是座椅界的劳斯莱斯。其舒适度相当之高，而且做工非常精致，并且环保无污染，高级感呼之欲出。
当然，林肯最牛的还是隔音去噪，静谧性完全可以说吊打同级竞品车型，甚至连百万级别的豪车都不如它静谧性高。至于为何航海家有如此好的隔音效果，那就要看它究竟用了一些什么材质和物料，比如全车玻璃均采用的是5层结构的隔音玻璃，车门采用了3层动态密封条，全车配置了35个静谧声学包和46个聚氨酯密封胶块，并标配了现在最先进ANC主动降噪系统，实时监测噪音通过声波去抑制抵消。
正因为有如此强大的隔音系统，航海家在此基础之上又打出了一张“王牌”，配备了哈曼集团旗下顶级REVEL®音响系统，13个扬声器＋12通道功放，那简直就是强强联合，宛如身临豪华总统套间，享受到极致静谧背后的视听盛宴。
而空间大小也是让人觉得挺满意的，全车尺寸4849/1934/1693mm，轴距2850mm，超大后尾箱可以放置739L的物品，装载能力还是比较强的，适合带着家人去长途自驾旅行。
系统配置相当给力，搭载了林肯Co-Pilot360™智能助驾系统，以及全新SYNC智行互联系统，既能够满足日常娱乐需求，同时又能够保证行车安全，而且非常的智能便捷，系统流畅不卡顿。
最后就要来聊聊这款车的性能了，目前航海家在售6款车型，共分两驱和四驱，以及2.0T和2.7T，均搭配的是8AT变速箱。
2.0T不分两驱和四驱，马力都是245，最大功率是180kW，最大扭矩是390N·m。而2.7T的车型是V6双涡轮增压发动机，马力是322，最大功率是237kW，最大扭矩是500N·m。总体来讲，动力是非常强劲的，不管是四缸发动机还是六缸发动机，对于大多数车主而言完全够用了。
可要说缺点的话，航海家高油耗恐怕是摆在最前头的，官方给出的百公里油耗是8.1~9.6L，但实际肯定不止这个数，因为林肯的所有车型都有一个特点，那就是厚重踏实，而像航海家就有2吨重，就算不处于全载的状态，油耗至少是10个起步，满载和市区行驶恐怕会更高。
还有就是保值率不是很高，视野不是很好，但总体性价比算是比较高的，官方售价32.88~47.88万，建议入手中等配置的四驱车型，有钱可以上顶配2.7T的车型。
