随着环境问题日益严重，汽车工业的发展也在做出改变，以前是燃油车为王，但是如今却是各种新能源汽车百花齐放，对于消费者而言，各式各样的新能源汽车、节能汽车摆在眼前，又是一次大型焦虑现场。

其实这并不难，从目前的市场环境来看，插电式混动绝对是当前最适合大多数消费者的产品。毕竟现在纯电动汽车依旧存在续航焦虑的问题，而油电混动汽车又不能上绿牌，无法享受到新能源汽车的补贴以及便利。

个性是标签，务实是本色

个性是领克在设计上的标签，这也是领克深受年轻人追捧的原因之一，而领克PHEV车型同样继承了领克个性的设计。

白色的车身配上黑色的车顶，营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果，更显运动风范。另外，作为一款轿跑SUV，标志性的大溜背肯定是必不可少的，这无疑是对运动感的进一步提升。

豪华内饰只是基本操作，安全更是底线

而在配置方面，领克05 PHEV也是当仁不让，车内配备的12.3英寸的全液晶仪表盘、12.7英寸的 中控大屏以及7.5英寸的HUD抬头显示可实现三屏联动，打开车载导航，中控屏上的导航信息可自动投屏到全液晶仪表盘上，避免了驾驶员因看导航而分心，从而增加安全隐患。

针对人们最关注的电池安全，领克CO PHEV车型均采用了电池中置布置方案，针对电池起火焦虑，领克CO PHEV更是从物理防护、软件防护和隔离防护入手，在遇到极端情况时，可以做到电池系统及时切断、电池外部防护不破损、内部结构不蔓延，清除起火隐患。

动力充足且平顺，06 PHEV上演“反向充电”

另外，从今年3月1日开始，重庆就已经开始限行，在工作日上下班高峰期传统燃油车每周都会有一天面临限行，而本次的试驾车均为PHEV车型，完全没有这方面的顾虑，这也是PHEV的优势所在。

最后就是盘山公路，在这样的路况行驶最考验的就是车辆的动力以及操控，上面提到了，领克05 PHEV动力完全没问题，非常强劲，而它的操控究竟怎样呢？答案是肯定的，前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架形式，以出色的稳定性和滤震能力，有效提升车辆操控性。同时，方向盘的虚位也不是很大，可以说是指哪打哪。

到达目的地后，领克06 PHEV还公开展示了它的“黑科技”——反向充电功能，目前这项功能在领克车型中只有领克06 PHEV能做到，通过3.3kW放电枪，既可匹配车载冰箱、小型电磁炉等电器，满足休闲驾乘时的用电需求；亦可为应急设备供电解决突发用电状况下的难题，让出行更加安心无忧。

写在最后：

用车3年只加了5箱油，这也就只有PHEV才能做到了。平时用电长途用油，这就是PHEV的便利所在，而从市场层面看，从第一款车型领克01到刚刚发布预售价的领克09，目前领克全系车型都拥有PHEV的选择，构建出了完整的产品谱系，让领克在新能源车型阵容上走向市场前位。

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