（原标题：同是C-NCAP“五星”为什么凡尔赛C5，X含金量会更高）

所以，对于即将卖到全球的雪铁龙凡尔赛C5 X而言，此时进行C-NCAP的测试会更符合产品全球投放的逻辑。

当然，现在国内也有了保险业协会引进的C-IASI碰撞测试规程，这套碰撞测试体系的权重在企业的开发过程中也被提升起来，所以，大概率的事件是接下来凡尔赛C5 X也有望进行C-IASI的测试。

总的来说，雪铁龙凡尔赛C5 X的安全性设计是超越C-NCAP的标准的，这也是其作为一款全球车应该有的产品品质。