国产纯电动SUV的“天花板”，顶配80W，最快3.9s破百，你会买吗？
在传统的燃油车领域，由于国产汽车的起步比较晚，所以即便现在的国产车整体的品质相较于以前已经有了非常明显的提升，但国产车与合资车相比依然还存在一些差距，尤其国产车三大件的表现是不及合资车的，所以国产燃油车与合资车相竞争时也都有些“畏手畏脚”，很多国产燃油车只能用低价格、高配置或更大的车身尺寸这些点来吸引消费者，所以我个人觉得在燃油车领域国产车与合资车之间的竞争是不对等的。
好在随着新能源汽车的崛起，这种不对等的局面也随之得到了化解，目前在新能源汽车领域，国产车已经不再与合资车“打价格战”了，甚至部分国产新能源汽车的价格比合资车都还要更高一些，我们今天的主角车型-高合HiPhi X就是一款定价比大部分合资车都更高的一些国产电动SUV，那么高合HiPhi X这款车具体的表现是怎么样的呢？今天小龙就结合一些实拍图来带大伙儿看一看。
在上文中我们也提到了高合HiPhi X是一款定价比较高的车型，所以我们首先来看看该车的价格，高合HiPhi X的起售价为57万，而顶配车型的指导价更是达到了80万，这样的价格对于一款国产电动汽车来说可以算是“天花板”了，不过高合HiPhi X是一款纯电动的中大型SUV，这样的价格与同级的竞品车型相比也只不过是略微偏高一些而已，况且高合HiPhi X还拥有一些着同级竞品车型所不具备的亮点。
首先，高合HiPhi X的外观设计就是它的一大亮点，该车整体的外观造型属于非常时尚前卫的类型。车头部分，该车采用了一个“X”形状的前脸设计，这个设计与它的车名是相呼应的；另外，高合HiPhi X的大灯组样式较为别致，且采用了贯穿式的设计，而大灯下方有两个占比面积较大的网状进气口，看起来很“唬人”，虽然高合HiPhi X是一款纯电动汽车，但车头却呈现出来了类似于大排量汽油车的运动感。
与车头一样，高合HiPhi X的车侧以及车尾整体的运动感也都呈现得很足，在车身侧面，高合HiPhi X采用了双色车身的设计，配合大尺寸的轮毂以及低扁平比轮胎使得整个车侧拥有了不错的时尚感以及运动感；车尾部分，高合HiPhi X的尾灯采用了与头灯相呼应的设计，并且尾灯用到了熏黑的工艺处理，同时，在尾灯下方也一样有着两个类似于散热孔的设计，所以车尾也一样拥有着不错的运动感。
来到车内，映入眼帘的是高合HiPhi X非常具有科技感的内饰设计，该车在中控台位置设计了三块大尺寸的屏幕，这三款屏幕给车厢内增添了较强的科技感，另外，高合HiPhi X的方向盘采用了上下削平的设计，这个设计则给车内增添了一些运动感；在配置方面，高合HiPhi X作为国产电动SUV的“天花板”配置自然也是多到数不甚数，常见的配置高合HiPhi X均有配备，此外，例如空气悬架、Brembo四活塞刹车卡钳、透明底盘等比较少见的配置高合HiPhi X也都拥有。
车身尺寸方面，高合HiPhi X的长宽高为5200*2062*1618mm，轴距为3150mm，定位于中大型SUV，这样的车身尺寸放在同级中来看优势是非常明显的，所以高合HiPhi X也提供了4座以及6座两种不同的座椅布局，6座版本的高合HiPhi X第二排座椅乘坐起来确实比较舒服，座椅可以调节到很靠后的位置，所以第二排的空间是很宽敞的，第三排的空间也可以，不过座椅比较低，且座椅填充物也不厚实，因此乘坐起来还是有一些坐“小板凳”的感觉。
动力方面，高合HiPhi X分为长续航以及标准续航两个版本，长续航版本即为2022款，而标准续航版本则为2021款，2022款车型搭载了单电机，电动机的最大马力为299Ps，最大扭矩为410N·m，续航里程为630km；2021款车型搭载了双电机，电动机的最大马力为598Ps，最大扭矩为820N·m，续航里程为550km，这个版本最快能够做到3.9s破百。我个人觉得高合HiPhi X这款车还是2021款也就是标准续航版开起来要更加具有激情一些，由于动力表现十分出色，所以在市区穿梭时加速踏板并不需要踩到很深就能够完成急加速或超车等动作了，此外，高合HiPhi X的底盘是偏向舒适性的调校，基本上路面的细碎颠簸是传不到车内的，还有值得一提的是高合HiPhi X还配备了后轮主动转向功能，对于一台车长达到了5.2米的车来说，这项功能确实还是有着一定作用的，在狭窄道路转弯或在调头时至少可以少打一把方向。
总结：整体看下来不难发现高合HiPhi X这款车确实有着一些亮点，该车拥有着出色的车身尺寸以及时尚动感的外观，并且动力表现也比较不错，另外高合HiPhi X的车门的开关方式也比较具有特色，所以这款车对消费者是具有一定吸引力的，不过该车的定价确实很高，且目前在相同的价位区间中可选的车型数量多到数不甚数，所以高合HiPhi X想要突破重围还是很有难度的。那么如果是你买车的话你会买高合HiPhi X吗？欢迎在下方评论区留言讨论。
