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“绿牌车”值得购买吗?是优点多,还是缺点多?

(原标题:“绿牌车”值得购买吗?是优点多,还是缺点多?)

首先,我们大家都知道,现在新能源汽车发展的越来越快,那么绿牌车到底值不值得买呢?

首先绿牌车的第一个优势就是省油钱。这一点是毋庸置疑的,确实是很香,再就是纯电动除了在新车购买时,所赠送的充电度数之外。

再之后如果在合作的充电桩充电的话,他基本上就和家里的充电费用一样了,6毛左右的一度电。

而如果在其他国网之类的充电,那就需要看峰值的时间了,平均算下来大概在1块以上了。

然后我们按1年行驶2万公里来算的话,那么每百公里耗电20度,然后每度电平均算8毛,这样算下来的话一年就只需3000多块;

而燃油车的油费:以95号的汽油来说,现在油价都快涨到了7.5一升了,然后百公里油耗8升,每年2万公里需要的油费为:1.2万。

这之间区别就很明显了,就这么算一年下来纯电动在油费上可以省下近9千多块。绿牌车然后缺点一呢,就是插电式混动车对充电桩依赖大。

有一位车主在2019年买了比亚迪唐DM,当时他是非常喜欢唐的外观设计,但是以他当时对比亚迪燃油车三大件的了解。

他还认为唐燃油版其实并不是最好的选择,于是他在唐EV和唐DM之间思考了很久。当时我们对纯电车的认可度还是比较低的。

然后就认为纯电车电池容易坏、更换贵,再加上续航里程短,所以综合考虑之后这位车主选择了唐DM,

可是在在实际使用过程中,就发现了唐DM其实对充电桩的依赖是非常大的,为此还造成了一系列的烦恼。

因为当时的唐DM是插电式混动车,而且平时是需要给充电桩充电,而他当时所在的老小区,是没有固定停车位的,因此无法安装充电桩,于是就只能选择到公共充电桩充电。

所以说后不后悔,还是要看你买的是插混还是纯电的车了。在新能源车主圈里曾经流传着这样一句话:一入插混深似海,从此燃油是路人。

推荐新能源车的人,大部分都是一些新能源车主,而说新能源汽车不能买的人呢,大多数都一些是没开过新能源的键盘车神。

但是从一个车主的角度,实话实说哈,开过插混的之后,要让我再开燃油车,是真的回不去了!

首先说,有唐4.9S的破百动力为例,开的什么车都是觉得肉!又一次开我姐的轩逸,然后超个车就恨不得把油门踩油箱里去,然后下车就骂街!

其实2.0T的君威,动力已经算不错了,而且超车的时候什么也都算是利索的,可是终究是没有那种游刃有余的感觉。

而油车和电车的响应速度也是没办法比的,电车你油门稍微给一点,那么动力马上给你反馈,而燃油车呢,总是感觉慢了半拍一样。

然后前些日子开朋友的S级,那个是3.0V6的发动机,然后一脚地板油下去——不过如此啊。

至于说买“绿牌车”到底是值不值得呢,这最主要的还是要看,你对它的期望值是有多高,如果说仅是享受它优越的动力,还能耗那么肯定值得。

但是如果要综合来考虑的话,那么我认为至少在5年内都不太值,如果你对电动车抱有的较大兴趣。

那么不妨先考虑以下问题,充电是否方便,然后能否安装私人充电桩,再就是是否在温差变化大的严寒之地,他是否作为刚需车型,然后能不能接受漫长的充电时间,如果这些都不是问题,那么我认为选择电动车比燃油车更值。