别克威朗Pro GS是别克威朗Pro的运动版车型，她有专属的一些GS外观套件，轻松地将其和威朗Pro区分开。从前面看威朗Pro GS的前脸部分是别克标志性的飞翼式立体格栅，好像比原来大了，电镀饰条、LED日行灯连成一体，增加了我们的视野度；还用了熏黑处理的蜂窝格栅更能显示结构美优势，同时也进一步体现了运动。

从车的侧面来看，别克威朗Pro GS的前机盖比原来长了整个侧面有了更明显的轮廓。给人一种时尚有活力的冲击感。威朗Pro GS的车门把手跟腰线融为一体，造型既典雅又不失力量感。威朗Pro GS的整个车身设计除两头外都比较饱满，透露出整个车身的雕塑感；同时，威朗Pro GS以腰线为界，针对车身上方的外后视镜、车窗饰条、车顶等部位都采用了黑色设计，而车身下方的前、后保险杠运动套件以及双五辐轮圈则采用枪灰色的涂装，展现出了十足的层次感和力量感。

红色刹车卡钳，轮圈的尺寸为17英寸，225/45 R17的马牌MC5系列轮胎，更显运动感十足。

尤其威朗Pro GS在前格栅和车尾标处的GS徽标，更能提升档次，威朗Pro GS采用的是隐藏式的排气管设计。

还有一个部位的改变就是前/后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件均支持自由更换，可以让客户自由发挥的去DIY，给自己的爱车进行改装，装成自己想要的样子。

整车的灵魂中控台，在中控台的下方两侧采用了软性材质，黑色的仿麂皮材质与红色的双缝线和变孔径的菱形打孔设计相搭配，另外全新别克威朗Pro GS还在门板饰条、换挡杆、脚垫等位置都加入了GS logo，让车内充满了运动气息。

在说说动力，搭载了上汽通用第八代Ecotec 1.5T发动机，最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩250Nm(1500-5000rpm)，还匹配了一台采用钢链传动的CVT无级变速箱，百公里加速时间为7.7秒，整车综合每百公里油耗为5.95L。

威朗Pro GS采用的是前麦弗逊独立悬架、后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架的结构。

怎么样各位觉得威朗Pro这个车怎么样呢，可以就近去一睹他的容颜。