仅14万起的合资B级！长超4米9，240马力提速7秒，关键满油跑950Km
现在，说起国内的汽车市场，各大汽车企业为了保证自己的年销售成绩，都在不断地使用着自己全身的解数，在许多措施中，保证量的降低和新车型的发售速度的加速是最有效的，其实对于国内消费者来说，性价格比一直是大家买车时最需要考虑的因素，降价保量对于合资企业来说，一直是胜利之宝之一，现在，随着汽车企业之间竞争的激化，很多主流合资企业开始了价格战，降价保证量尤为重要，对于消费者来说，如果定价下降的话，自然购买的人也会变多。
说到新车型的发售，其效果更为明显，例如，在最近的成都车展上，很多汽车企业开始抛出自己的新车型，在众多车型中，美系通用的表现最引人注目，今年不仅雪佛兰科鲁泽、雪佛兰创界等车型相继上市，豪华阵营也推出了凯迪拉克CT5、凯迪拉克XT6等车型。
通用汽车不仅如此，旗下的现行车型也开始不断更新，例如，今天介绍的主角雪佛兰·My锐宝XL也是热销的中级车型，自身的综合实力相当均衡，现在为了市场份额给终端带来了不少优惠，另外，整体上除了轻便的设计外，7秒的提速也很受年轻用户的欢迎，深刻理解的话，在颜值、空间、动力、材料等方面有不庸俗的表现，特别是在以下3个方面突出。
第一，迈锐宝XL有着美系风格的外观值，其前脸采用大嘴巴式设计，上下格栅设计使前脸更霸气，另一方面，两侧的LED大灯采用了能打开眼角的设计，更能提升前脸的舒展气氛，让人一眼就印象深刻，同时其侧身采用两段式腰线设计，配合溜背式屋顶，咯出侧身的动感，另外，车尾的型面变化也很丰富，特别是鱼骨式尾灯在点灯状态下的识别度非常高，下面两个长方形的废气也吸引了人们的目光，车尾的动感和时尚更加突出。
第二个是，我的锐宝XL的全车长度分别是4933/11854/1472mm，轴距离达到2829mm，近5米的车长有着不俗气的体积感，而超过2米8的轴距离更是将车内空间表现为越级，进了车里，一点空间也没有压迫感，偏于运动气氛的内部装饰设计也很适合年轻用户，对称式的中控台突出了中部的液晶画面，突出了科学技术感和品质感，三幅式把手和后侧双炮筒式仪表盘也是互补的，配合真皮质地覆盖的座椅设计，唤起了乘务员室内的运动感，良好的座椅支撑性和绷带性也保证了乘坐的舒适度。
第三，动力方面，我的锐宝XL提供1.3T和2.0T发动机，其最高输出分别为121马力和177马力，峰值扭矩达到240牛米和350牛米，与之相匹配的是9速手一体和CVT无级变速箱，全系列不仅满足了国家六个排放标准，而且耗油量也很高，100公里的综合耗油量是5.8L，一箱能跑950Km，同时，底盘采用前麦森和后多链路的独立悬架组合，底盘反应灵敏，驾驶控制体验更直观，另外，全景天窗、感应刷、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、双温区空调等配置也有诚意，充分考虑了国内用户配置的需要。
总之，迈锐宝XL在颜值、空间、工作和动力等方面有着不庸俗的表现，尤其是大空间和950Km等表现在综合实力上更占优势，这些优点可以与大众的帕萨特、本田的雅阁、丰田的凯美瑞、日产的天籁等竞争对手正面对抗，丝毫不输给他们的气势，目前终端享受7.7万美元的优惠，起步价只不过14.29万美元，14万美元以上的价格整体性价值大于优势，难怪很多网络用户都在玩14万个合资B级的游戏，长度超过4米9240马力提高7秒，关键是用满油跑950Km！你觉得雪佛兰我的锐宝XL怎么样？
