2022，年沃尔沃，XC40，Recharge，将过去的气体与电流相联系
2022 XC40 Recharge 是一款处于快速发展的电动汽车市场中的电动汽车。与XC40燃气车型共享平台，小型跨界车才一年，已经升级。今年，续航里程从 208 英里增加到 233 英里，并且标配环视摄像头系统，无线智能手机充电也是如此。沃尔沃已经宣布了XC40 Recharge 的更新版本，可能是 2023 年的车型。
与汽油车型不同的是，没有熔岩橙色内饰，驾驶员座椅下方的储物柜也不见了。在芝加哥周围寒冷和大雪中进行了一周的测试后，这辆引领沃尔沃电动汽车计划的新车感觉有点过时了。它不是，特别是与其汽油动力兄弟相比，但福特野马 Mach-E 和现代 Ioniq 5 等较新的电动汽车更加细致入微。
以下是 2022 沃尔沃 XC40 Recharge 在其顶级 Twin Ultimate 内饰中的优点和可改进之处。
极简主义有效，尤其是在内部。XC40 Recharge 内饰看起来很像燃气模型，一直到沿着地板中心延伸的传动轴通道，以及点火开关进入燃气车的堵塞孔。一个 9.0 英寸的垂直触摸屏两侧是垂直通风口，使仪表板居中而不会压倒它，唯一的按钮是前后除霜器、危险、调谐旋钮和音量拨盘。这是最干净的仪表盘，由沃尔沃的铆钉铝饰件突出。
数字仪表组比其他新车（电动或其他）更简单但更受限制。数字速度表和能量计可以边缘化到侧面以获得出色的谷歌地图视图或导航，或者它可以是空白的并且仪表更大。信息时代跳过了这个集群。按下右方向盘按钮，它会暂时显示行程表。上下菜单栏显示充电状态和驾驶员辅助功能，但与较新的电动汽车相比，感觉信息缺失。
驾驶模式或再生制动的控制隐藏在触摸屏菜单中，使驾驶舱保持清洁。唯一的驱动模式选项是调整转向重量，再生制动的选择要么是抓地式单踏板驱动模式，要么是像汽油车一样模拟滑行到停止的正常模式。
