2022款凯迪拉克XT6的尺寸数据为5,026x1,960。车长超过5米，2.0T+9AT+四驱，尾门整体表面了较为平整，其中和了车头部分形成了呼应，尾灯造型也比较修长，点亮后的辨识度很高。从外观造型上来看，2020款凯迪拉克XT6采用了全新的设计语言，与现款车型相比，整体变得更加犀利运动。而全系搭载了主动闭合式进气格栅,实现了低风阻、低能耗的秘诀,并且强调了运动性能。

温润的双色调，时尚的中控线条，看起来就比常见的T型中控设计感更好，更显优雅。温莎真皮座椅，全麂皮车顶，8英寸中控屏，国产版凯迪拉克XT6车型尺寸没动。新款XT6凯迪拉克XT6内饰一改老款的设计，采用了大面积的软质材料包裹和木纹装饰。

凯迪拉克XT6真不是大车，但是很适合家用，配置非常的高。这个选装包里对于包含自适应巡航、自动刹车、车道保持辅助、全景影像、感应后备厢、方向盘加热/通风、HUD抬头数字显示、BOSE音响等基础配置来说都没有。在此基础上，它们还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。而这样的乘坐空间，再配合上第二排座椅前后可调节的功能，后排乘客可以很容易找到一个比较舒适且惬意的坐姿。而当后备厢人员从第二排座椅旁侧移动到第三排时，这个横向空间被进一步拉大。第2排座椅正常使用时，后备厢空间基本能达到惊人的2.21平米，第3排腿部空间也能勉强挤能伸直。

 配置方面，主动刹车、全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、真皮方向盘/座椅、前排座椅加热等配置均未缺席，十分厚道。在智能驾驶方面，它与凯迪拉克XT6的主动安全系统相似，包括车道偏离警告，车道保持辅助，主动刹车，行人识别，自动泊车辅助系统等。在驾驶科技和主动安全方面，它配备的车道偏离预警，车道保持和并线辅助系统也非常友好。 在高速巡航时，这套2.0T发动机还可以将燃油经济性提高到最低。而得益于高效的燃油效率，这两大核心优势的结果就是：凯迪拉克的品牌力够硬。在中高速行驶时，这套转向系统的调教会变得比较沉稳，很有质感。