（原标题：车头前进气格栅依然采用了水滴涟漪式设计）

外观

车头前进气格栅依然采用了水滴涟漪式设计，大灯采用鹰眼仿生设计；并且运动版车型采用了远近光一体的LED自动大灯组，大灯下方则是一个“L”型的镀铬饰条；综合来看，这款帝豪GS前脸非常凌厉，而且拥有着浓浓的运动气息。

定位于紧凑型SUV的吉利帝豪，跨界风格的设计使得它有了一些两厢车的感觉；双色车身的设计与车门处内凹的造型，看起来更加沉稳大气；18寸的铝合金轮毂，造型别致，并且离地间隙大于190mm，所以通过性也是非常不错的。

车尾的造型与前脸也是相呼应的，后雾灯同样采用了“L”型设计，搭配双边双出的后梯形排气，有一些精神小伙的神韵。

内饰

车内的设计一直都是我们自主品牌所擅长的，座椅有时尚炫黑与豪华组合棕两种配色可选；中控台大面积采用了软质材料包裹，并且采用了大面积的银色金属拉丝饰板，中间是一块8英寸的LED中控屏，电子档杆与平底式方向盘造型与质感都很不错。

配置方面也是非常良心，原厂行车记录仪、L2级别自动驾驶、自动启停、一键启动、电子手刹等都有配备。

第二排的空间表现也是可圈可点的，一般车企都喜欢用“缩短坐垫”的方式来增加腿部空间，这样不仅牺牲了一部分舒适度，而且腿部也不能得到有效支撑，但吉利这点做得非常到位。但后排并没有配备空调出风口，地台也有一些突起，还是有些小小的遗憾的。

动力

分别为177马力1.5T三缸发动机，以及141马力1.4T发动机，133马力1.8L自然吸气四缸发动机；1.8L车型匹配的是6挡手动变速箱，1.5T车型匹配7速双离合变速箱，而1.4T则是6速手动以及模拟8速的CVT变速箱。

这里主要说说1.4T CVT版本，动力储备方面是比较充沛的；换挡也是比较平顺的，有非常聪明的换挡逻辑；整体动力可以说是随叫随到。