亚洲狮作为丰田的畅销型轿车，在这台车身上也是得到了淋漓尽致的体现。首先我认为这台2.0L的发动机动力表现是真的不错，而且动力输出也非常平稳，最主要的就是这台变速箱也会发挥自身非常大的作用，起步速度非常快，中低速段下的这个动力优势是非常明显的，关键就是也非常省油呀。除了在动力及油耗上的优势之外，这台车子的安全性也做得非常全面，而且车内的空间也很大，所带给我们的舒适性体验也是非常棒的，而且亚洲狮的外观设计也非常漂亮，所以说我感觉这个车子的综合实力还是非常强的。总的来讲，我觉得这台车子的配置相对还是比较低的，毕竟也都是一台10多万的紧凑型轿车，准确地来讲，这台车子的落地价格也已经超过了15万元，但依旧是用的一个塑料方向盘，我也不要求这个车子的配置要有多么高档，要有多么豪华，但就是这些最基本最实用的配置应该全部配齐呀，因为我认为这个价格是真的不低了。
亚洲狮的车身长度和车身宽度在同级别车型中可以说是很占优势了，车内的空间也够大，前后排的乘坐空间都是非常宽敞的状态，车内的储物空间也是无比丰富的。
首先我想说的就是这台2.0L的自然吸气发动机本来就挺优秀的，虽说不会有那么强劲的动力爆发型，但是它的动力储备却一直都非常充沛。
首先从主观的驾驶体验上来讲，我觉得这台车子真的是非常优秀了，动力衔接非常平顺，同时整个的转向手感也非常轻盈比较高的底盘，也能保证这台车子有一个相对更好的通过性；但就从便利性配置层面上来讲，我觉得这台车子做得确实挺一般的，但买这台车子那真的是不得不去缝一个真皮方向盘了，这也确实是有点抠门了。
其实丰田亚洲狮也是我接触的第一台轿车，现在感觉日系是真的香，成天开在市区路段也不必担心油耗问题，因为我们那会儿正是因为很多时候都在市区用车才选择了这款车，目前的平均油耗是6.7L/100KM，真的是超节省。车内座椅的填充都是比较软的，但是坐上去不会有特别明显的塌陷，反而是会有特别强烈的包裹感，驾驶位的腰部支撑功能对我来说也是很实用的，尤其是每天晚上下班回家的路上感觉整个人都特别放松，总之也真的是非常享受这台车子所提供给我的舒适性体验，尤其是车内的噪音确实比较小，不管是这台电动机还是这台2.0L的发动机都是非常安静的。
在我看来，亚洲狮和它的“姊妹车型”丰田卡罗拉在外观的设计上是有异曲同工之妙的，我特别喜欢亚洲狮的外观造型，尤其是从侧面看上去真的是运动气息满满，倒钩式的大灯也非常符合我的审美，整体看上去是真的帅。
这个车子整台车内的设计就比较简约大方一些，没有任何花里胡哨的装饰，越简单越高级，这句话说得一点都没错，在丰田亚洲狮的内饰上也淋漓尽致地体现出了这一说法，而且整个车内的做工也是很细致的，整个内饰真的是会给人一种简约而又精致的感觉。
虽然它的价格在同级别车型中并不是很占优势的，但我依旧认为丰田亚洲狮拥有着非常高的性价比，首先来讲，这台车子所带给我的用车感受就已经是相当不错了，拥有着非常出色的安全性，同时也拥有着非常低的油耗以及非常低的养车成本，最主要的就是它的后期保值率也是非常高的，作为咱们家用车还是应该长久考虑的，再说我这车上的安全性配置也做的特别全面，这样的车子开着也让人觉得很安心。
说句真心话，看了很多车，不过我还是选择了亚洲狮这台车，因为本身的实力确实是非常强，一个是质量，一个是有保值优势，安全性也做得非常棒，这就是我选择这台车子的主要原因了。