（原标题：在外观方面，宝马iX3虽然延续了普通汽油版宝马X3的造型语言）

首先，在外观方面，宝马iX3虽然延续了普通汽油版宝马X3的造型语言，特别是在前部保留了BMW经典的双肾型格栅，但通过内部采用搭配蓝色边框装饰的封闭式进气中网设计，确保了产品符合新能源车的特点。

尾部，宝马iX3取消了燃油车版本的排气管设计，通过增加宝马iX3等徽标，增强新能源车型身份。

尺寸方面，宝马iX3长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm。在尺寸方面，与竞争对手不落下风。

动力方面，宝马iX3采用宝马第五代eDrive电驱动系统，搭载一台最大功率286Ps（210kW），峰值扭矩400N·m的电机。

续航方面，宝马iX3搭载宁德时代生产的电池组，电池容量为74kWh，电池包系统能量密度达154瓦时/公斤，NEDC工况下纯电续航里程为500km，0-100km/h的加速时间为6.8秒。

电耗方面，宝马iX3在NEDC标准测试中，百公里能耗为16.7千瓦·时。

充电方面，宝马iX3采用集成式充电单元，整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能，在中国电网允许的范围内，其采用高速直流充电，车辆最高充电功率可达100千瓦，电量从0充至80%需要45分钟；交流充电的最高充电功率可达11千瓦，电量从0充至100%需要7.5小时。

ADAS方面，宝马iX3配备了最新宝马自动驾驶辅助系统Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能，还提供包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助功能。