零百加速5.6秒，配空气悬挂，Cayenne，E-Hybrid用车分析
在油价越来越高的今天，不少朋友都将目光瞄准到了新能源车型身上，比如保湿剂Cayenne E-Hybrid就是一个比较典型的例子。值得一说的是，在豪华车领域，真正入局新能源车的品牌并不是太多，那么，对于咱们消费者来说，这台车的表现如何呢？今天，我们就以售价为86.8万的2021款Cayenne E-Hybrid 2.0T为例，给大家好好介绍一下。
在外观设计，这台车和家族其他车型类似，无论是极具辨识度的前脸，还是两侧的车灯设计，整车的表现都是比较豪华的。虽然有部分车型模仿这台车，但在设计上，保时捷依旧是这种造型的鼻祖。同时，这台车的灯组也是比较大气的，在这当中，这套灯组还拥有自适应远近光、大灯随动转向等功能。
至于侧面，Cayenne E-Hybrid的设计也是非常流畅的，虽然这台车没有太明显的车身腰线，但这台车的侧面轮廓还是很有辨识度的。同时，在车身尺寸方面，这台车的轴距达到了2895mm，再加上这台车的空间利用率比较高，所以车内的乘坐体验也是比较宽敞的，符合大家的用车需求。
内饰也是大家关注的环节，从这台车的设计来看，整车造型比较豪华。尤其是材料的应用，除了软性材质的包覆，这台车的内饰还引入了红黑撞色设计，可以在细节上凸显这台车的颜值。同时，在功能方面，这块12.3英寸的中控大屏还内置有车联网、GPS导航、蓝牙连接、苹果CarPlay等功能，整车的上手体验也是比较不错的。
在其他功能方面，这台车的表现也是比较全面的。从实际体验来看，除了前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助，这台车还提供空气悬架。但需要说明的是，无钥匙进入、手机无线充电、BOSE/柏林之声音响这些配置需要选装才有，所以对于一些注重性价比的消费者来说，还是很值得关注的。
最后要说的是这台车的动力配置，这台Cayenne E-Hybrid配备的是插电式混动系统，除了一台2.0T的发动机，这台车还拥有电机，传动系统配备的是8挡手自一体变速箱，官方标称零百加速时间为5.6秒。虽然这台车的纯电续航里程为51km，对比同级车型不是太占优势，但应付日常出行，还是足够的。对于这台车，大家觉得如何？
