（原标题：九千公里实测全新一代奇骏，百公里油耗7L）

去年9月30日AM车镜购买了一辆全新一代奇骏VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版车型，当时还发布了提车视频以及后来的车辆首保视频。现在，车辆已经行驶了9100公里了，在奔向1万公里行驶里程之前，就和大家聊聊这款车的实际使用感受。

值得一提的是，我们还在2021年底驾驶着全新一代奇骏来了一次北京-长白山自驾游，随后又开着它从北京回到辽宁丹东过春节。多次的长途用车体验，让我们对这款车的品质也有了更深了解。

AM车镜总结：

经过长达5个月，九千多公里的实测，全新一代奇骏的表现可以说是出乎我的意料，无论是智能配置还是动力表现都十分地不错，当然外观和内饰我也十分地喜欢，但这点要看个人审美了。而此前大家比较诟病的三缸发动机，表现并不差，甚至比一些四缸发动机还要好，大家之所以对三缸发动机表示出这么强的排斥，无非就是前几年有些车企在技术不成熟的时候，推出的一些车型，产生了一些问题，让大家形成了非正面认知。

而这台VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机，其实是日产花了很大的精力才研发出来的，为了就是应对日益严峻的汽车排放要求，这和我们现在大力推动新能源汽车的是一样的道理。在前几年新能源汽车刚刚开始上市时，大家也对其相当排斥，但是现在呢？销量越来越高。所以，我们可以尝试用发展的眼光看问题，不断提升认知，不要被固有的想法局限，毕竟科技会发展，技术也只会越来越成熟，全新一代奇骏就是一个很好的例子。