SUV的不二之选，一汽-大众—探岳颜值亮眼
一直以来，城市SUV市场的竞争从来都没有停止过，想要在这样的红海中占有一定的话语权实属不易。仅凭高颜值、堆配置这样一招鲜的“绝招”已经很难再赢得众多消费者的青睐了。因此，能够在大浪淘沙中生存下来的，必然是那些“上得了厅堂，下得了厨房”的多面竞争力很强的车型。在诸多新面孔中，探岳显然是做了充分的准备，诞生于MQB平台的探岳出身不俗，再加上拥有E-Four电子四驱系统的加持，整体实力不容小觑，那么在实际体验上，这款优秀的探岳到底表现如何？能否在众多对手中脱颖而出呢？探岳已于2018年10月正式上市，新车共推出1.4T和2.0T两种动力共计10款车型，指导价格区间为18.69-26.49万元。
外观霸气硬朗
相比来看车型，探岳在外观上并没有太大的变化，依旧是稳重大气的风格，只是在部分细节处进行了专属设计。探岳全新设计的前脸造型有一种不怒自威的视觉冲击感，蜂窝中网的面积硕大和两侧的LED大灯想融合，牢牢的抓住街头的回头率，辨识度很高。大灯造型狭长锐利，灯组为全LED光源，个人认为探岳出众的颜值有很大功劳是靠这对耐看的大灯带来的。车身侧面腰线采用了折线的设计,贯穿车顶的镀铬装饰条给了整车一些运动感的点缀，带给人一种运动的美感，让人看到探岳就非常有驾驶欲望。
车身尺寸方面
车身尺寸方面，探岳长宽高为4595/1860/1660mm，轴距为2731mm，个头属实不小。另外，探岳的车身颜色超级多，有10款车色，黑色车顶任其选择，总有一款符合你的心意。也正是时尚化的设计让越来越多的人被探岳吸引，继而产生浓厚兴趣。尾灯是矩阵式尾灯，车灯点亮后辨识度较高，尤其是在夜晚，开出去绝对吸睛。
内饰设计简洁
如果您最近关注过德系的SUV车型，那么来到探岳车内的时候就一定不会陌生。内饰大量采用了真皮材料进行包裹，三辐式的方向盘上，增添了一些纹路更加突出质感，两侧的多功能按键排列得也比较的紧密，超大英寸的全液晶仪表盘、9.2英寸的高级导航等这些配置，展现出满满的科技感，它还有个比较细心的地方就是它支持Carplay等互联方式，可以连接移动电话蓝牙，也可以音频播放，音质清晰，车头的“大小眼”灯组把车头颜值拉高不少，同时新款大灯配备的自适应灯光功能是个不错的亮点，在通过隧道等暗光环境下，大灯可自动开启，免去手忙脚乱的风险。并且智能语音交互系统识别度比较高，日常用起来很方便，同时试驾车辆还有装备360°全景倒车影像，摄像头清晰度很好。内饰还有大面积的搪塑工艺提升了内饰的档次感，旋钮的阻尼也比较适中，综合来看，探岳的内饰做工在这一级别中非常优秀，并没有什么廉价感。
德系车在空间表现方面一直都很有优势，身高为179CM的体验者坐进驾驶位，调整好驾驶姿态后，头部空间还有一拳左右，保持前排座椅不动来到后排，此时，头部空间还剩一拳有余，腿部空间一拳，乘坐空间充裕。另外探岳的后排座椅靠背还可以进行两向调节，并支持4/2/4比例放倒。常规模式下后备箱容积达到506L，并采用了双层后备箱盖板设计。
行驶质感优秀
试驾车辆搭载了EA888系列2.0T涡轮增压发动机动力，最大功率162kW，从实际驾驶感受来看，探岳的动力表现可以让用户享受激情驾驶，起步感觉很快，上坡无吃力现象，加速更是超猛。而变速箱则采用的是DQ500的7速双离合变速箱，这台变速箱其实也不能小觑，是市面上双离合的王牌，稳定性、换档速度同级遥遥领先。所以，动力方面给人的感受很完美，喜欢激烈驾驶的朋友想必会被其吸引。在起步的低速阶段，探岳的动力会反应非常灵敏，稍微多加一些力，车辆便会有“向前冲”的感觉。尤其是在起步和超车阶段，感觉车辆非常轻盈。
