（原标题：试驾​家族颜值门面，大众ID.4，CROZZ，实力如何？）

大众作为全球范围有着极高知名度的汽车品牌，在看到国内的新能源汽车如此畅销的情况下，自然要选择来插一脚，事实也证明大众同样有很强大的实力，今天我们正好来试驾大众旗下的一款智能纯电车大众ID.4 CROZZ，看看它实力表现如何？

大众ID.4 CROZZ不同车型搭载了不同的发动机和电池组件，这次试驾的是大众ID.4 CROZZ标准续航版，标准续航PURE搭载的是125kW的电动机，峰值扭矩310N·m，电池是一块55.7kWh的​三元锂​电池，NEDC续航里程为405km。

试驾下来，在动力方面的感受就是非常平顺，提速减速都很灵活，虽然动力输出并不是很强，不过如果想要追求更强的动力性能可以选择顶配高性能版本。制动方面可能因为鼓刹的原因，等绿灯制动要松的时候，声音有点大。

即使作为SUV车身相对较高，但变道时车身的侧倾却十分轻微。在前麦弗逊后多连杆的悬挂系统协助下，ID.4 CROZZ能一直牢牢地咬紧地面，配合手感细腻的电动助力可变齿比转向系统，开起来非常顺心合意。

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从整个试驾来看，大众ID.4 CROZZ作为MEB平台首款德系人性智能座舱，外观​设​是非常符合有很高辨识度，在智能配置、动力续航和安全辅助方面，都是有非常不错的地方，驾驶起来体验平淡但非常轻松，性价比还是很不错的。