家用七座MPV刚需，当前最优选择是什么？

宋MAX 比亚迪宋MAX 2022-03-15 10:01:09 user 孙总看车市

（原标题：家用七座MPV刚需，当前最优选择是什么？）

作为刚需七座MPV的人来说，当下中国市场很悲哀。买SUV怎么说也得几百种可选，但是MPV呢？看似有小猫两三只，其实几乎没有。后排小板凳的途安？后排小价格贵的奥德赛？面包出身的江淮瑞风？五菱凯捷？怎么看像样点的就只有一个别克GL8，可这三四十万的价格实在不适合普通家庭。十几万的黄金价位，一直没得选。

另一个问题，俄乌开战，油价就坐上了直升机，95汽油已经过了九块钱了而且还要继续涨价，昂贵的油费让更多车主不得不骑电驴。

这时候，比亚迪宋MAX DM-I上市如此受关注就顺理成章了。首先是比亚迪品牌已经今非昔比，过去很多人看不起国产车，而随着油价飞升，新能源的关注度暴增，而比亚迪实质上已经成为了新能源车的代名词。

比亚迪销量上月已里程碑式的超过上汽大众，接下来的剧本大概率是比亚迪一骑绝尘吊打一众合资。而宋MAX DM-I又是难得的七座MPV，长得又比较家用，可谓是难得的一款均衡的家用MPV选择。

具体谈宋MAX这车，关注很早，各方面比较喜欢。首先好看，外形时尚炫酷且满满的家用风，我可不想开GL8，抛开昂贵的价格不谈，那个商务的外形就会让人感觉我是个司机。内饰就不说了，比亚迪一直以来内饰都是科技感和时尚感比较好的。

但试驾燃油版宋MAX之后，个人感觉不是很满意，其他没问题，主要对1.5T的动力有些不满意，另外加上是纯燃油车，现在这个油价，燃油车一公里都得差不多一块钱了，实在是开不起了，所以宋MAX DM-I插电混动车型的出现真的是一场及时雨啊。

在试驾比亚迪DM-I插电混动车型之前，我坚定的认为，现在的家用车应该是两台车一台微型电动车加一台燃油车的配置，用燃油车进行长途旅行，毕竟电动车跑高速太费劲，平时代步电动车为主，因为太好开太省钱了，一公里一毛钱。

结果，比亚迪宋MAX DM-I，将两台车合并成了一台车，它是纯电为核心，起步用电，低速行车用电，基本上在市区如果你能及时充电的话，这就是一台纯电动车，电动车的优势它都有。而如果你跑长途，它又可以发动机直驱，变成一台燃油车，续航焦虑，取暖焦虑，冬季焦虑统统都没有，保险和保养费用也比养活两台车省一半，真的是妙啊。

另外比亚迪宋MAX DM-I把我以前对动力的痛点也解除了，因为DM-I系统很智能，它依靠行车电脑进行行车模式的组合调整，当你急加速的时候，发动机和大功率电动机会一起驱动，达到七秒级别的提速能力，包括在高速急加速的时候，电动机也会一起帮助驱动提速。

简单说说这台宋MAX DM-I的特点，首先当然是可以纯电行驶，有51KM和105KM两个纯电续航版本，不差钱当然选择105版本，真的可以当纯电动车开了，每天上下班六七十公里的话，回家把电插上，天天开电动车，一公里几分钱。大家关注的安全性方面，首先电池没话说，DM-I专用刀片电池你懂的，安全性好。1.5L发动机是混动专用发动机，大部分时间都是稳定工作在一千多转的最省油转速发电，安静，抖动小，动力结合电机也能达到7.9秒的加速，最重要的是，如果你长时间馈电行驶，尤其是市区，纯燃油车油耗10个以上，这台车只需要4.4L的油耗，省一半还多。