（原标题：豪华+运动，广丰威飒试驾初体验）

广汽丰田威飒在今年1月10号正式上市，售价在21.68-30.38万元之间，定位是中型豪华SUV。也就是比RAV4高，比雷克萨斯NX低，空间没有汉兰达大。原因很简单，汉兰达主打7座车型，而威飒是五座车型。

 

外观就不多赘述了，内饰的设计非常有层次感，布局清晰，按键分布合理。高配车型的内饰以真皮为主，座椅的海绵非常软，只是包裹性不是很强。液晶仪表盘也是高配车型才有，中控的12.3英寸触控屏幕非常流畅，多媒体功能如导航和在线音乐都有，语音功能也能快速识别指令。但是低配的两款车型，并没有这块屏幕。

 

广汽丰田给威飒提供了两种动力选择，一款是2.0L四缸引擎搭配CVT变速箱，另一款是2.5L混动车型。最大功率178马力，最大扭矩221牛米，电动机的最大功率120马力，最大扭矩202牛米。

 

实际的驾驶感受并不太像之前的丰田车，油门的踏板和刹车踏板的力度很像德国车的感觉，而且在初段加速的时候没有那种油门很贼的感觉。整个底盘的质感很好，非常扎实，滤震方面悬挂系统可以充分过滤掉路面的颠簸感。

 

另一个比较好的感觉是静音很好，我们这款车有两层玻璃，还有很多的隔音棉来抑制噪音的出现，只是在运动模式急加速的情况下，引擎的声音非常明显，当然在大部分时间它都是很安静的。

 

无论是燃油版还是混动版，油箱的容积都是55升，这里推荐购买混动版车型，毕竟混动技术丰田还是打得一手好牌，一箱油跑1000公里肯定不是问题。而且最近油价飞涨，如果你不考虑电动车，只考虑这个价位的SUV的话，威飒是一个不错的选择。