（原标题：全新改款伊兰特，全车黑化处理+8.4秒破百）

国产车的崛起给众多合资车都带来了很大的影响，除了用户群体庞大的德系与日系之外，韩系车、美系车、法系车的市场表现非常低迷，销量也一度跌到谷底。现代作为韩系车的代表车企，在国内的影响力是非常大的，针对当前的市场环境，它也在不断做出快速的改款换代，引入海外车型来丰富品牌矩阵。从目前现代旗下车型的表现来看，伊兰特绝对是一个“救世主”的存在，改款后的伊兰特销量一路飙升，上月成功上榜了A级车的前十名，用户口碑非常优质。

伊兰特自从入华发售后就取得了不错的市场成绩，但在第三代之后，伊兰特就换了悦动、朗动、领动这些车名，而用户也随着这些陌生的名字所流失，直至第七代伊兰特的回归，它的销量才回到了正轨。第七代伊兰特主打的风格就是运动，面对的就是年轻消费者，它的前脸采用了不规则的进气格栅，内部进行了黑化处理，两侧的大灯位于引擎盖两侧，车身侧面还采用了大幅度的溜背车身，线条的走向也十分凌厉，再加上车尾的宽体排气与上翘的尾翼，运动感特别强烈。伊兰特的车身尺寸为4680×1810×1415mm，轴距达到了2720mm，是标准的A级车尺寸。

进入车内，伊兰特的布局设计焕然一新，在同级别中绝对是数一数二的存在，虽然没有运用一体式中控屏，但中控屏与仪表盘的衔接效果给人一种一体式中控屏的既视感。这台10.25英寸的液晶中控屏内置了车联网、语音控制、手机互联、智能导航等配置，分辨率与灵敏度都十分乐观。这台10.25英寸的全液晶仪表盘也值得一提，除了能显示丰富的车辆信息与多种驾驶主题之外，在我们开启转向灯后，仪表盘还会显示相应的后方盲区，安全性与便利性都有很大的提升。至于做工用料，虽说伊兰特并没有运用太多高档的皮革，但各种材质配色与镀铬条的点缀给人一种非常高档的感觉。

动力部分，伊兰特搭载了两台发动机，分别是1.5L自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机，前者匹配的发动机为CVT变速箱，车辆最大功率为84.5千瓦，峰值扭矩为143.9牛米；后者匹配的传动系统为7速双离合变速箱，最大功率为103千瓦，峰值扭矩达到了211牛米，虽然没有配备四驱系统，但车辆的百公里加速也达到了8.4秒，在1.4T车型中，这个动力参数已经是非常出色的了。

整体来看，全新伊兰特的各方面数据都很出色，它赋予出的运动感甚至要比思域更加强烈，整车的颜值也并不输雅阁，是除了思域与菲斯塔之外的一个新选择。虽然全新的伊兰特相比老款在价格方面有一定的上涨，但它品质的提升是我们有目共睹的，能够持续热销其实也在情理之中，大家认为伊兰特的表现如何呢？欢迎在下方留言评论。