（原标题：蔚来ET-7，凭什么卖40万+的价格？）

40万+的预算，你会选择宝马5系、奔驰E级还是奥迪A6L？这个问题其实挺难解答。有人贪恋E级傲视同级的内饰，又有人喜欢均衡全面的5系，也有人爱奥迪A6L的气场。不过，身为自主造车扛把子的蔚来，也给出了自己的解决方案—蔚来ET7，那么，以ET7的实力，能否撼动“56E”的市场地位？

 

颜值能打

 

内饰足够简单

而在自主品牌车型普遍偏弱的悬架部分，厂家在蔚来ET7上也是下了血本。前后五连杆悬架结构+空气悬架，并支持悬挂高度随速调节，由ZF提供的动态阻尼减震器也可以在0.01秒内高达5000牛•米的动态阻尼力调整。所以，在寻常状态下，蔚来ET7可以温润如水，而在激烈驾驶情况下，蔚来ET7则可以扮作一位性能怪兽。

 

写在最后

其实，对于选择宝马5系/奔驰E/奥迪A6L的潜在买家来说，除了购车的预算相比起普通的汽车消费者更为充裕外，也更愿意接受新鲜事物。而拥有不俗加速能力以及车内智能配置的蔚来ET7，似乎更能吸引这个层级消费者的注意。也许从品牌号召力的角度来看，蔚来依旧与BBA存在差距，但从产品的细节来看，蔚来ET7还是很香的，你觉得呢？