（原标题：KiWi续航305公里，独悬+后驱才卖6万多）

开上这台车后，最直观的感觉就是这台车的回头率真的太高了，KiWi EV的设计确实是很独特。首先是车头，前脸上半部分和下半部分像是积木一样搭在一起，很有立体感，回字形的大灯有一种深邃的感觉，老婆说这像是两个眼睛在和我们对视一样；车子的侧面也是很有看点，拼色的设计、隐藏式门把手还有低风阻轮搭配起来，让颜值和质感都提高了很多；车尾的设计则是和前脸呼应上了，同样加入了回字形的元素，而且也是非常的立体。

KiWi EV的内饰看上去是简约风格的，但真正上手碰到内饰的时候，会感觉到用料比较下本，一条饰条贯穿了整个中控，门板上有金属的装饰和编织的纹理，各种按键像钢琴键一样排列开来，细节上很精致。另外，内饰的仪表中控还有门板等位置，用的是天然的秸秆材料，会比较环保，在中午的大太阳暴晒后，我进到车里面也没闻到什么异味。

车里面的配置也比较全面，液晶仪表盘的分辨率很高，界面设计是现在比较流行的简约风格，开车的时候看着也不费劲。车机用的是宝骏最新的车联网2.0版本，现在比较流行的语音控制、在线地图、在线音乐、手机远程控制、OTA升级这些功能都配上了，平时出门想要听歌或者导航不用特地的说“你好”，直接说指令就可以控制了。现在虽然是9月了，但气温还是很高，我出门前都会用手机远程打开车子的空调提前制冷，到了上车的时候就不会像“蒸桑拿”一样了。

刚开始用上车的这段时间里，我和老婆对KiWi EV还是比较满意的，这次买车真的是选对了，习惯了KiWi EV之后，我发现家里的那台油车对于我来说已经没有吸引力了，现在只想说一句：“电车真香！”