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试驾锋兰达和威飒,看广汽丰田SUV家族如何反“内卷”?

(原标题:试驾锋兰达和威飒,看广汽丰田SUV家族如何反“内卷”?)

尽管近期疫情有点儿四处开花的迹象,但广汽丰田运气不错,从前两周锋兰达在长沙试驾,到这两周威飒在厦门试驾,都没有受到疫情的影响,也受到了试驾媒体非常良好的反馈。这两个试驾地点的选择,与这两款产品的调性又相当符合,甚至有媒体将其称之为新车试驾活动的“天花板”。


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锋兰达:买得起、用得好


先说锋兰达。坦白说,在试驾之前,我对这款产品是没有太多期待的,毕竟是一款相对入门级的SUV。然而,一天试驾下来,我却对这款紧凑型SUV刮目相看。先给你们看一下我的试驾反馈:


编号:09号车-2.0L尊贵版


总分:91

空间:乘坐空间10,后备厢空间10

动力:动力油耗9,操控表现10

颜值:外观颜值9,内饰颜值8

智联:智能配置9,车机体验8

安全:主动安全9,被动安全9


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【优势】

1.空间:这个定位的车型在空间方面还是很足的,不会感觉压抑,坐在后排头部腿部还有较大空间。

2.操控:2.0L这样的动力表现很好,尤其在POWER模式下,跑高速动力充足,觉得车的整体感很好,还有就是驾驶时的视线很好有很开阔的视野。

3.安全:高配9个气囊很实在,车道辅助和安全预警配置还不错,L2的自动驾驶还不错。


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另外,我觉得还特别值得一提的是动力。锋兰达搭载同级领先的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机,匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱,最大功率达126kW,综合工况油耗低至5.8L/100km。相比同级竞品车型,这套动力总成可以说完全“秒杀”。


同时,新车沿袭TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性车身设计,配合5.2m同级最小转弯半径,不仅视野开阔,而且可以享受非常不错的驾驶乐趣。


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威飒:“最美丰田车”并非浪得虚名


威风凛凛靓丰田,

飒爽英姿平顺显,

豪华影音新体验,

车行万里智安全。


更值得一提的是,丰田全球首创可调光全景天窗首次被运用到威飒上,1秒即可切换调光模式和透光模式,两种模式下都可阻挡99%以上紫外线。目前,包括岚图、极氪等少数几个新势力品牌也装载了可调光全景天窗,但区别在于,威飒不仅可精确调整的透光度,而且比其他品牌的切换速度要快得多。


其二,威飒尊贵版以上标配JBL豪华音响(带9个扬声器),只有真正坐到车里,才能理解什么是“拥有剧院级的听觉享受”。众所周知,JBL音响非常贵,威飒可以说下了血本。


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另外,在智能互联方面,12.3英寸仪表+12.3英寸中控双大屏+10英寸HUD抬头显示实现三屏联动,兼备科技感与便利性;车机系统搭载最新安卓系统,并配备包括导航、人脸识别、语音识别、家电连接等丰富的生态服务功能,实现“车机即手机”;用户还可通过“丰云行”APP中的丰云悦享系统,获得车况查询、远程控制、车辆定位等远程服务,随时掌握车辆情况。


配置也是威飒有别于其他丰田车的地方所在。无论是流媒体后视镜、无线充电、最新NANOE-X负离子发生器、雨量感应式雨刷、感应式电动尾门、PVM全景监控系统、倒车影像(有动态引导线)等,还是全车大量隔音材料、全车车窗采用加厚设计玻璃等,都体现了广汽丰田对于威飒的重视程度,以及对于用户的诚意。


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此外,威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级别自动驾驶,提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能,与用户保持无缝高效协同。同时还配备豪华车同款ICS智能雷达带辅助刹车系统,驻车时可对前后方障碍物进行监测,向驾驶员发出蜂鸣警报,并在驾驶员未能及时反应的状况下自动刹车。


结语


回望2021年,广汽丰田一共导入了10款车型,除了SUV外,赛那也一炮而红,在MPV市场站稳脚跟,完成了对轿车、SUV和MPV各个主流细分市场的覆盖。


产品品矩阵的日益完善和体系能力的不断提升,让我们看到了广汽丰田年销百万台的可能性和发展潜力。