油耗与动力兼备，哈弗赤兔混动DHT版让年轻人不惧高油价“风暴”
在最近这一个月,油价连续暴涨,这让许多车主去加油的时候实在是“心痛”不已。可是汽车是自己的必备出行工具,是生活中的必需品,放起来不用有点不太现实,既然如此,唯有寻求强动力、低油耗的车型,才是时下最优解,比如混动领域的实力派新秀——哈弗赤兔混动DHT版。
实力瞩目,领先技术让用户免除后顾之忧
可能很多人对于混动车型还不太了解,对于其工作原理的可靠性也存在担忧,对是否真正省油也有着较大的疑问,这些顾虑,哈弗赤兔混动DHT版统统都能以强大实力给予正面解答,让用户免除后顾之忧。
作为长城汽车在新能源领域的全新探索和突破成果,哈弗赤兔混动DHT版搭载柠檬混动DHT,它是一套DHT高集成度油电混动系统,具备HEV和PHEV两种架构,拥有三种动力总成,可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。
为了真正实现节能省油,除了以强大的软硬件作为基石,其还具备EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,通过控制系统智能切换,以此来应对不同的路况和场景,实现全速域、全场景的优异经济性表现。
比如当哈弗赤兔混动DHT版在中低速状态走走停停时,由电机驱动车辆,发动机不工作或只负责“发电”,此时整个系统处于纯电驱动以及串联驱动的状态;当哈弗赤兔混动DHT版在比如城市环路、高速等相对“稳态”的场景下,整个系统处于“发动机直驱”模式,也就是发动机直接驱动车辆,相比一般的串联模式,可节油10%-15%。
从数据来看,哈弗赤兔混动DHT版百公里油耗4.7L,综合续航里程可达1000km,绝对能让用户放心出行,远离续航焦虑,同时也不必受制于油耗困扰,收获自在旅途。
那么哈弗赤兔混动DHT版的动力表现又怎么样呢?其搭载1.5L+DHT动力总成,最大功率140kW,峰值扭矩370N·m,0-60km/h加速仅需3.9秒,绝对是实力“小钢炮”。
超高智商,丰富配置缔造安心出行体验
当代年轻人可以说是与科技共同成长的一代,这也使得他们对智能科技有着更多的追求和向往。
智能配置方面,哈弗赤兔混动DHT版搭载自动辅助驾驶系统,拥有全速域自适应巡航、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、自动紧急制动、行人安全辅助、交通标志智能识别、并线辅助等14项同级领先智能辅助功能。此外,哈弗赤兔混动DHT版还配备了身份识别系统、情绪智能识别系统、智慧车辆共享、全自动泊车等配置。不得不说,通常这些配置往往只有在更高级别的车型中才会有,而哈弗赤兔混动DHT版的远超同级的配置,是对消费者的满满诚意。
看其外观,哈弗赤兔混动DHT版的电音流光式前进气格栅,充满潮流的网格造型极为抓人眼球,匹配黄金比例车身和机甲刀锋腰线,力量感十足,运动基因展现无疑。最具高级感的则是赤兔混动DHT版的车尾设计,时尚感爆棚,结合车尾部的赛博朋克式贯穿式尾灯,营造出别样的层次感,高级感油然而生。
哈弗赤兔混动DHT版在动力、油耗、外观、智能配置上的表现都堪称吊打同级,结合13.88万元的诚意售价,再加上柠檬混动DHT技术加持下的强悍品质,越级实力让车主收获更极致的驾乘体验,算得上是一款相当靠谱的通勤、自驾神器。
