搭载颗粒捕捉器的探岳，轴距2731mm，后备箱宽舒灵活
我们都知道，探岳在国内上市也已经3年多的时间了，尽管探岳并不是一辆7座中型SUV车型，但是探岳凭借着强大的产品实力和满足居家出游的大空间，在竞争激烈的细分市场中占据了响应的市场份额，对于很多年轻人来说，探岳有着自己独特的魅力；我们知道探岳和兄弟车型途观L它们都是中级SUV车型；就目前来说途观L的轴距是2791cm探岳的轴距2731mm，比探岳的稍长，也就意味着外观后后排空间都会比探岳大,但是途观L在空间不如探岳的空间灵活；途观L的内饰外观要也没有探岳丰富,价格也贵很多探岳起售价20.49万、途观L起售价/23万。
操控性极高
探岳的操控性极高,不管是座椅皮质还是开起来以后的悬挂操控性，都很好；当然探岳前排的座椅会更柔软一些,比昂科威后排乘坐空间更大；比昂科威后备箱空间更大,且后备箱地板高度两级可调,空间更灵活。。。。。。探岳这款车真的不错。并且探岳的隔绝车内噪音做的相当不错。途观L内饰是大众的老样子,虽然该有的配置都有,但是相比探岳的内饰,实在是有点简陋。
空间宽敞舒适
在空间方面，探岳的车身长宽高分别为4589*1860*1660mm、轴距为2731mm，后备箱比途观L更长、更宽，已经达到一部大型SUV的标准；内饰设计方面延续了“品牌基因”，但有所突破；作为中型SUV探岳车内空间布局和巧妙的设计让空间感彻底释放，即便是乘坐后排也能舒服地翘起二郎腿，舒适惬意；身高1.83米的试驾者坐在驾驶舱有一拳多的头部空间；坐在后排也有一拳的头部和近三拳的腿部空间；总的来说探岳的空间对比同等级车型更有优势。
大尺寸格栅设计
探岳的前脸采用了多边形大尺寸格栅的设计风格，中网采用银色蜂窝链式设计搭配霸气的镀铬装饰条，显得探岳整体个性又时尚；侧面律动式腰线犀利而灵动，连接着饱满的轮圈和强壮的车肩，彰显其运动前倾的姿态、线条优美。值得一提的是灯组的设计也很独特，前大灯为LED透镜大灯，车脸中部的独立环形日行灯，好看时尚兼具表明身份的作用。尾灯为矩阵式排列的LED光源，点亮后非常漂亮；总的来说探岳设计非常符合用户的审美；探岳还配有颗粒捕捉器起到了很好的环保作用，那么不同品牌的颗粒捕捉器有何差别：一般而言，GPF内部以壁流式蜂窝陶瓷为载体，载体体内有很多平行的轴向蜂窝孔道；排气从开放的进口孔道流入，通过GPF载体多孔壁面至相邻孔道排出；目前国家并未设立统一标准，因此不同企业在材料选择、通道设计、目标工况是完全自主的。
综合产品力不错
探岳其实是瞄准了想和汉兰达一较高下的实力,探岳的整体的产品力来看非常不错的；再比如设计比海外版的好看等等原因。不可否认的是探岳的综合产品力还是不错的。
