id4用电安全远超国标，比ID.4，CROZZ更靠谱，刷新中保研碰撞测试
一直以来在我们国内的汽车市场中，紧凑型SUV领域有着非常高的热度。比起轿车来说，SUV的通过性更加优异，行驶在各种路面上都有着更好的体验。而且空间表现也要更加宽大一点，能满足现在多人口家庭出行的需求，一家五口也能坐得下。几年之前人们在买车的时会更加看重传统的燃油SUV，但现在的新能源汽车越来越火热，纯电SUV也受到了不少追捧。像是上汽大众和一汽大众就带来了自己旗下的ID系列：id4和ID.4 CROZZ。
两款车同样作为MEB纯电作平台旗下的产物，各方面的实力都很接近，也有着很亮眼的地方。那今天我们就来看一下，在用电安全方面谁的表现要更好。
id4经过338项安全验证，还在中保研取得优异成绩
ID.4 X在中保研碰撞测试之中，取得了四大测试项目全优的惊人成绩，这是中国保险汽车安全指数评测史的最好纪录，也刷新了碰撞安全成绩的新纪录。能够有着如此优越的表现，也和它的用电安全密不可分。ID.4 X呼吸式超高强度电池包有着338项品牌标准电池安全验证，一系列极为严格的测试都能正常运作，远远超过国标200多项。强耐久高效电驱使用共壳方案集成，确保极强的稳定性与用电效率。
在电池包的周围还使用了360度无死角的装甲，不管哪个方向受到了撞击，也能保证电池包的安全。德系电池包封装工艺使用了铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新的工艺让电池组的安全性得到了更大提升。
ID.4 CROZZ电池组安全也很有说法，经过了197项检测的测试，也超出了国标100多项。ID.4 CROZZ整车围绕着高压电池进行设计,电池组具有热扩散的防护功能，比国标要求的防护标准时间表现更好。电池包的下壳体采用了全铝的材质，轻量化的同时也提升了抗冲击性能。ID.4 CROZZ达到了L4级别的用电要求，还使用了毫秒级高压切断机关，危险情况能够避免潜在的风险。
可以看出两款车整体的实力都比较强劲，能够让消费者们感到安心。不过，ID.4 X的电池安全远超国标200多项，比ID.4 CROZZ更加突出。
