当前位置: 主页 > 试驾评测 > 零跑C11外观采用了“数字曲面”的设计

零跑C11外观采用了“数字曲面”的设计

(原标题:零跑C11外观采用了“数字曲面”的设计)

新能源汽车领域的成就有目共睹。而除了大众等传统的自主品牌已经进军纯电动领域的车型之外,造车新势力的成果也是不可忽视的。跑汽车也首次挤入销量前列,接下来就一起看看这款车的具体表现如何吧。

外观设计上,零跑C11外观采用了“数字曲面”的设计风格,整车视觉效果看起来圆润且流畅,车头和车侧通过一些内凹的设计,让该车看起来更具有立体感。细细的灯条造型非常醒目,其贯穿式的头灯与前机舱盖融为一体,再加上其雾灯区进气口的设计,使得前脸的造型很有辨识度。

零跑C11的车身姿较高,预计将会在城市有良好的 通过能力。而同时,没有框架的门以及前排的两层式杯架也都是整个系统的标准配置。

尾部方面,零跑C11整车看上去更加年轻时尚。值得一提的是,新车还将提供8种车身颜色,时下流行的贯穿式尾灯设计感十足。

在内饰部分,零跑C11的车厢空间非常宽裕,多达22处的人体化的存储空间分布在机仓内,例如伞和组织箱,这些空间都拥有独立的存储格,充分照顾了使用者的日常用存储需求。

来到前排,座椅采用仿皮材质包裹,舒适性尚可。一体式的座椅椅型较为运动,颜色为浅色,坐垫柔软度偏硬,但好在支撑性良好整体乘坐体验还算良好。

零跑C11配备了后排头部气囊以及后座出风口。后排空间绰绰有余,满足日常代步用车上的需求。

动力方面,该车的电动机功率为272马力,电机扭矩360牛·米,匹配固定齿比变速箱,0-100km/h加速为7.9s,配备容量为90kWh的动力电池组,续航里程610km,快充模式下充至80%电量需0.67小时。

零跑C11动力表现成为该车不可忽视的亮点之一。综合各方面的表现来看,这个车型还算不错。