又一豪车打响“价格战”！68万一口气降到26万，风格独特的魅力座驾
捷豹跟随路虎入华以后，便迅速打开了中国的细分市场，自家的发展还是很顺利的。独特的英伦气质，瞬间就俘获了很多消费者的芳心，而捷豹的目光也是非常长远的，为了更好的在中国市场上立足，以长远发展之计，也选择了找“合伙人”结盟，随之与奇瑞合作，捷豹也开始国产了，也就有了今天的奇瑞捷豹汽车。捷豹进行了合资国产，可并没有与其计划中的那么如意，销量是让人大跌眼镜的。捷豹汽车旗下旗舰型轿车~捷豹XFL，当初最高卖到68万比宝马5系舒适，如今只有26万起售，还卖不动，真是又一豪车倒下了
整体外形设计没有太大变化，主要体现在细节方面。全新的点阵式格栅，内部有捷豹传承自赛道的菱形元素点缀，视觉效果精致立体。双“J”型的大灯借用了捷豹品牌首字母作为设计元素，很有辨识度。
进入车内，捷豹XFL的内饰呈现尊贵的样式，配合黑色的木纹饰条，营造出了十分不错的奢华气息，在各个方面都符合该级别的配置。此外车内还配备有刹车辅助、前排手机无线充电、车载空气净化器等多项配置，配置方面的表现比较不错，为驾驶和乘坐人员带来舒适的使用感受。
侧面变化并不大，依旧延续了捷豹家族经典的雪茄式车身，拥有短促的前悬和较长的后悬，前轮心到A柱的纵向距离较长，这是纵置发动机典型的车身特色，动力总成布置在前轴之后，带来更加均衡的前后轴荷分布。车身整体显得修长而低趴，车顶的线条非常平滑，不仅提升了优雅感，更可以降低风阻。
新款捷豹XFL的尾部线条干净利落，两侧熏黑的仿生学“豹眼”式尾灯深邃迷人，一条贯穿式镀铬两条将两侧尾灯相连，增加了车尾的视觉宽度。下放双边单出的真排气凸显了一种硬核的运动气质，毕竟现在真排气已经非常罕见了。这样优雅与运动并存的外观，对喜欢这种气质的人有着一股致命的吸引力。
动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，官方0-100km/h加速为6.4s，工信部综合油耗7.9L/100km。
