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买汉兰达的注意了,靠实力还是情怀,试驾宝沃BX5

(原标题:买汉兰达的注意了,靠实力还是情怀,试驾宝沃BX5)

自从宝沃品牌复出之后,接连推出了中型SUV的BX7以及主打紧凑型SUV市场的BX5,推出产品的速度大幅超过了我们的想象,那么在产品实力方面是否也能带给我们惊喜?

今天的主角是宝沃BX5 1.8T四驱尊享型,定位于紧凑型SUV,设计方面遵循了大哥BX7的整体思路,前脸拥有强烈的家族化风格。

哑光灰色的进气格栅加上宝沃的大LOGO,最大化提高了自己产品的识别度,新的品牌,一定要让人第一眼就记住,这点很重要。

除低配的都市型以及风尚型之外,其余车型均配备了远近光一体式氙气大灯,LED日间行车灯则为标配,位于车身前包围两侧,样式比较复杂。

车身侧面的线条比较活泼,长宽高分别为4490×1877×1675mm,轴距为2685mm,属于同级别中等尺寸,顶配车型搭载了一套225/60 R18固特异御乘轮胎,低配车型轮胎尺寸则为225/65 R17。

车尾采用了隐藏式排气管设计,银色的尾唇上带有扩散器,为了突出产品本身的运动气息,装饰意义大于实用性。后包围上的线条有些过于繁杂,也许简练一些更好。

BX5的内饰整体层次感比较强,浅色的内饰氛围还会更显得温馨一些,功能分区比较清晰,属于比较轻松上手的类型,但奇怪的是,一键启动按键被设计在了挡把右侧,初次上手还真找了一下。

仪表盘采用素雅的黑底白字,中间配备了一块4.2英寸液晶显示屏,可显示的内容比较丰富,8英寸中央多媒体大屏支持的功能相当丰富,除常规功能之外,还有CarPlay、360度倒车影像以及夜视行车记录仪功能,并且用起来的感觉还可以。

前后排座椅填充物均相当柔软,乘坐起来确实非常舒适,肩和腰部的支持也非常到位,主驾驶支持8向电动调节,副驾为手动调节。