新BMW，iX3来啦-上海麦卡
强大交互体验，定义科技豪华氛围
除空间外，工程师还会考量车内各功能操作的便捷程度。得益于“以驾驶员为中心”的设计理念，以及全新“功能岛”设计中央控制台，用户可以快捷地操作车内各项功能。与此同时，12.3英寸中央触控显示屏与12.3英寸全液晶数字仪表盘还可令用户轻松了解与车辆相关的各项信息，带来了极佳的数字化感官体验。此外，新BMW iX3搭载第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，提供多样化、个性化的人车互动模式。车机系统还集成了丰富的数字化应用，并支持无线Apple CarPlay，充分满足新时代年轻消费者的使用需求。
独特电动驾趣，卓越驾乘舒适
凭借第五代BMW eDrive电驱技术，新BMW iX3在驱动系统测试中以1.0分的成绩与其余两款测试车型并列第三，在这一单项中BMW也是唯一一个以多款车型跻身前十的品牌。新BMW iX3电动机最高输出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到6.8秒的百公里加速成绩，且整个加速过程颇为线性，不会给驾乘者带来眩晕感。与此同时，新BMW iX3实现了高达93%的电机效率和CLTC 550公里纯电续航里程，平均每百公里能耗仅15.1千瓦时，最大程度满足日常出行需求。值得一提的是，车辆会根据实时能耗、车辆驾驶模式、导航路线、路况及用户驾驶习惯等多种因素，精准显示可达续航里程，为驾驶者提供可靠的里程信息参考。
新BMW iX3凭借降低了7.5厘米的车辆重心及运动化的底盘调校，完美传承了宝马引以为傲的操控质感，而独特的能量回收系统，更为其赋予了与众不同的电动驾趣。在D模式下，车辆可模拟燃油车驾驶方式，驾驶者可根据需求选择低、中、高能量回收强度，或选择可智能控制的自适应能量回收模式；在B模式下，车辆能带来单踏板驾控体验，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，充分体现纯电车型特性。此外，再配合极具未来感的“BMW声浪模拟”，以及由著名作曲家汉斯·季默创作的启停声效，从多维度为驾驶者营造沉浸式驾控体验。
自动驾驶辅助，同级安全标杆
新BMW iX3全系标配了宝马前瞻的自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统，赋予车辆更高维度的智能驾驭体验。同时，新车还提供自动泊车辅助系统Plus，包含了50米循迹倒车功能，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。丰富的辅助驾驶功能，配合出色的被动安全表现，新BMW iX3在2021年ADAC汽车测试的“安全”项目中，得分排名前20%。
