凯捷不只是动力升级这么简单，而且还有超大空间长途自驾游神器
凭心而论，在凯捷280T身上，“人民需要什么，五菱就造什么”得到了充分印证，外观造型、内饰设计以及行驶品质、驾乘感受均有较大提升，让出行更加智能、更加舒适。如今，中国家庭多人口、高品质的出行需求日益增多，五菱凯捷既满足了日常家用高频使用场景的舒适性需求，也兼顾了家庭用户对于多人乘坐的不时之需，是一款难得的好产品。如果你对动力性能和智能配置比较在乎，凯捷280T还是值得选购的。
凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，已达到中型车的标准，从而确保了它的内部空间的舒适度。内部座椅共六个，二排两个独立座椅分布，带独立扶手和腿托，堪比客厅豪华沙发。那么明明是一辆2+2+2的6座布局，怎么硬要说是大四座呢？玄机在于它变6为4的超能力。我们知道，现在很多人买6座或者7座车，一般是想解一时之须，比如一家三代6人出行等，大多数情况，后排基本是闲置放倒以扩大后备箱的载物能力。
为了使空间最大化，五菱凯捷的第三排的设计很巧妙，它完全可以收纳到后备箱的地板里面隐藏起来，使整个车内的地板保持平整，看上去，第三排就完全不存在一样。因此，称五菱凯捷是一个大四座车，完全没问题。
通常情况下，一家六口通行的情形还是不太多见，如果只是2-4人出行，完全可以切换成大四座模式。工作人员现场演示了一遍，将第三排座椅整体翻转，收纳至与后备厢地面全平，第三排座椅就凭空“消失”了，原有的六座空间只剩下四个座位，宽敞度让人惊呼奢侈。
五菱凯捷最厉害的还是第二排独立座椅的设计，这是根据和借鉴了头等舱座椅的标准设计，光是研发周期就花3年的时间，这个设计深得人心，更十分贴心。现场有人当即坐进第二排座椅，向后移动至最远，把腿托向上抬起72°，完全可以躺平在经过精密测算完全符合人体工程学的座椅垫上。“睡得舒舒服服！”该体验者发自内心地赞叹到。由于二排座椅底部配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，还能左右移动160mm，乘员的空间自由度非常高，大大增强了舒适感。
凯捷 280T车型还搭载了五菱自主研发的Ling OS灵犀智能生态系统，支持虚拟IP形象、智能语音交互、专属语音包、Ling ID、情景模式、车载游戏、在线导航/音乐/电台、蓝牙钥匙、整车OTA升级、远程控制等一系列功能，车辆的智能化得到了大幅提升，更加符合当下年轻消费群体的需求与习惯。
作为升级版车型，凯捷 280T的配置自然是不会差，自动尊贵型起步的凯捷 280T拥有丰富的基础配置，LED矩阵大灯、带加热电动调节外后视镜、7英寸全液晶仪表、10.25英寸显示屏、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等功能均为标配，完全能够满足绝大部分用户需求。美中不足的是，自动尊贵型在驾驶辅助方面有所缺失，对于一款家用MPV而言不够完美。
后备箱空间也是够大，三排座椅打开后，后备箱下面一个大坑，可能装下很多行李。
