搭载2.0T发动机，燃油经济，适合家用
外观设计
从外观上看，探岳和探歌的造型相似度还是比较高的，基本延续了大众的家族化设计。但是探岳并不是一款简单的拉皮车型。粗狂的轮眉和X字形前脸让探岳的越野属性较为突出，银色护板让探岳在面对复杂路况时，车主也不用过于小心。而扁平状大灯和进气格栅采用了一体化设计，六边形不规则进气格栅造型精致大气，同时不规则形状雾灯以及日间行车灯设计也有年轻化的趋势。
车身侧面，腰线高低起伏，贯穿整个车身，给探岳车身增加了跳跃般的律动美。车窗上方亮色装饰条从转向灯一直延伸到后大灯，同裙边的亮色装饰条上下呼应，让车身侧面看起来比较精致。尾部设计，则没有过多强调层次感，整体风格比较饱满。
尾灯造型和银色保险杠和前脸设计元素相同。而车尾右下方的330TSI标识，代表了其2.0T低功率发动机身份。除此之外，还有1.4T和2.0T高功率版本，分别以280TSI和380TSI显示。
内饰配置
对于探岳的内饰，其实我觉得不用过多介绍，依旧是大家熟悉的大众家族化设计。T字形中控台和三幅式方向盘上手简单，功能布局清晰合理。挡杆左侧为自动驻车等按键，操作简单。就整个中控台的用料而言，可以用“厚道”一词形容，并且手臂和身体能够接触到的地方都是软性搪塑材料。
当然，值得注意的是为了提升车内科技感，探岳取消了大面积物理按键，基本采用了触控式按键。除了自动空调设计在空调出风口下方之外，其他按键基本内置在了9.2英寸的中控大屏之中。车机系统流畅度不错，操作过程中没有发生卡机、迟滞等情况。另外，可以通过语音识别系统进行操作，系统反馈度良好。
在舒适性配置方面，探岳拥有自动天窗和后排独立空调等配置。并且支持温度分区控制，可以满足乘客不同需求。为了优化车内空气，探岳还配备了车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等功能。
探岳的车身长宽高为4589x1860x1660mm，轴距为2731mm。车内空间还是比较充裕的，车内五人满员时都能比较轻松地找到适合的坐姿。此外，座椅还采用了Alcantara（麂皮），皮质手感高档，不过这种材质不易打理，平时要经常进行养护。后备箱容积可以满足一般家庭用车需求，而且在装运大件物品时后排座椅还支持放倒，空间灵活多变。
动力配置
评测版本为330TSI版本，2.0T低功率发动机最大功率为137kW，最大马力为186Ps，最大扭矩为320N·m。在七挡双离合变速箱的加持下，官方百公里加速为8.7秒，加速能力不错。与此同时，工信部百公里油耗为6.8L，作为5门5座SUV，在拥有强劲动力同时还可以保持了较高燃油经济性，符合家庭用车需求。底盘方面，依旧是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，在非铺装路面行驶过程中不会感觉到明显颠簸，底盘整体性不错。
