10万元级，两种动力配置可选瑞虎7，PLUS
相较于其他中国品牌，奇瑞似乎显得有点“低调”，几乎不怎么营销自己，但在技术领域，奇瑞一直在默默做事。创立初期，奇瑞就开始研发发动机技术。你要知道那个时候，很多中国品牌奉行“拿来主义”。发展到今天，奇瑞品牌的车型产品已相当丰富。最近，瑞虎7 PLUS上市，官方价格8.69到12.39万元。这款新产品有什么特点？
从车型命名可以看出来，瑞虎7 PLUS与瑞虎7有很大关系。在设计上，瑞虎7 PLUS在部分细节上与瑞虎7有所区隔。
前脸采用了大尺寸多边形蜂窝状进气格栅，并且内部类似点阵式装饰，搭配竖向排列的日间行车灯，让它具有很高的识别度。前大灯造型修长，前包围两侧的散热开口造型犀利。
车身侧面，瑞虎7 PLUS的腰线一直贯穿到车辆尾部。并且采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。翼子板加了个“T”字标识，车身长宽高和轴距与瑞虎7相比也是完全一致，长/宽/高分别为4500/1842/1746毫米，轴距达到2670毫米。
尾部应用了当下流行的贯穿式尾灯，并采用了双层结构的车顶扰流板。排气为双边双出设计。从设计来说，它比瑞虎7更加大气，精致。
内饰整体设计使用了很多平直的线条，提升了视觉宽度。全液晶仪表盘和中控液晶屏组成的双屏造型具有很高的科技感。前排玻璃使用了双层玻璃，在隔音降噪方面起到了很重要的作用。
中控液晶屏尺寸为12.3英寸，内置Lion 4.0系统，UI界面设计的比较合理，反应速度尚可，且支持Carplay和CarLife功能。有一项必不可少的娱乐功能就是“唱吧”，自购麦克风就可以与朋友们在车内嗨歌。
动力性能有亮点，它搭载1.5T和鲲鹏动力的1.6T发动机，1.5T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。1.6T来自鲲鹏动力，配置有LUK钟摆式双质量飞轮，热管理系统，AAM剪式双平衡轴系统等。直白点来说，发动机的技术含量确实很高，在动力输出、燃油经济性方面都有不错的表现。
传动系统方面，1.5T车型将匹配6挡手动和CVT变速箱（可模拟9挡），1.6T车型将匹配7速湿式双离合变速箱。不仅如此，瑞虎7 PLUS1.5TCI+48V轻混增压动力，官方给出的油耗数据为5.9L/100km，峰值扭矩达到70N·m。此次试驾的是1.6T车型。
此次试驾之后，瑞虎7 PLUS车型正式上市，它的定位高于瑞虎7，无论是设计、动力以及到做工，瑞虎7 PLUS在该级别都有很强的竞争力。官方给出的价格是8.69到12.39万元，并且官方给予了一定政策。感兴趣的朋友，可以关注下这款车型。
