当前位置: 主页 > 试驾评测 > 3系劲敌来了!又一“黑马”B级车登场,标配2.0T+8AT,车长4982mm

3系劲敌来了!又一“黑马”B级车登场,标配2.0T+8AT,车长4982mm

(原标题:3系劲敌来了!又一“黑马”B级车登场,标配2.0T+8AT,车长4982mm)

3系劲敌来了!又一“黑马”B级车登场,标配2.0T+8AT,车长4982mm。

在以德系车跟日系车为主的汽车时代中,美系阵容终于迎来了一次“反扑”,举几个例子来说,凯迪拉克旗下的多台车型都拿到了较好的数据,例如CT4、CT5、XT6等之类的车型就是如此,每个月都能够贡献出较好的销量。除此之外,福特旗下的探险者、EVOS以及刚到来的全新一代福特蒙迪欧,也同样得到了很多消费者的关注,也给不少同级别车型带来不小的压力。

除了上面所说的这些品牌之外,我今天更想来聊聊林肯。自从进入国内以来,林肯在市场上面的表现一直以来都不好,旗下的进口系列并没有拿到太好的成绩,甚至常年处于垫底状态,基本上已经可以跟讴歌和英菲尼迪并列了。但今时不同往,如今的林肯已经能够让不少豪华品牌重视了,自从开启国产化道路之后,林肯拿出了一系列的傲人之作,例如冒险家和飞行家就是如此,依靠着自身的优势以及具备竞争力的价格,受到了很多消费者的喜爱,销量也完成了同比增长。

林肯除了在SUV市场上面有所表现之外,也自然没有放任轿车市场不管。在目前强者如云的B级轿车市场中,多台车型都迎来了更新换代,最为显著的就是宝马的新3系以及奔驰的C级,并且还拥有前面所说的凯迪拉克CT4和CT5。换句话来说,目前的B级豪华轿车市场中,竞争非常激烈,想要进来“吃蛋糕”,并不是很简单的事情。但林肯是个例外,在这个市场中,迅速投放了一台全新的车型,也就是今天要说的林肯Z。

作为一台全新的B级轿车,林肯Z综合实力并不差,而且目前也已经上市了,价格在25.28~34.08万,价格跨度区间并不算大,每个版本都有独特的魅力。但不可否认,这个价位如果想要跟那些B级车竞争,其实并没有想象中的那么容易,要知道,目前许多B级豪华车型都做出了价格调整,再加上品牌底蕴以及市场累积下来的口碑,它们的实力是很强的。但从另一方面去考虑,这台车一定有独特的魅力所在,才会订到这个价格。那么林肯Z具体又有什么样子的水平呢?我们接着往下聊。

沉稳舒适的底盘表现 更为从容的动态体验

在动力方面,林肯Z搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,并且是全系标配,最大功率达到了246马力,目前官方给出了6.8秒的零百加速成绩,在传动系统方面,匹配了一台8挡手自一体变速箱。这套动力总成在跟目前同级别车型对比当中,优势也并不小,并且还提供了三种不同的驾驶模式以及标志性的按键式换挡。在悬架方面,林肯Z搭载了麦弗逊式和多连杆式独立悬架,也是比较常见的组合,再加上底盘的优化升级,整车的动态表现比我想象中要好很多。

根据之前试驾人员的反馈结果来看,林肯Z相比以往林肯的轿车阵容,这台车拥有更加出色的驾驶体验,而且变速箱的换挡逻辑也较为快速、清晰,进一步带来更好的平顺性,尤其是在持续加速过程中,除了能够察觉一些细微的变化之外,整台车依旧保持在一个比较均衡的范围之内,而且悬架表现回弹很快,而且还有更加精密的底盘布局,所以这台车在应对多路段的情况下都能够保证较好的状态。

在切换到运动模式后,整台车给我带来的体验更为“紧绷”,并且还有强大的支撑性以及电子助力的方向盘,保持高速体验的时候,给我带来更加充足的信心,这是我个人比较喜欢的一点。

延续概念车外观 更加高级的林肯氛围

外观也是林肯Z的一大特色,以往林肯轿车更多的是偏向于优雅豪华,但林肯Z所展现出来的风格更多的是偏向于时尚动感,整车的造型布局也让这台车变得更加的年轻。另外,林肯Z此次提供了i酷和i享两种配置布局,有着明显的区别。在现如今加长的时代里,林肯Z的尺寸表现也更加出色,长宽高分别为4982x1865x1485mm,轴距为2930mm,这套尺寸数据在同级对比当中有着较为明显的优势。

林肯Z在车头方面的布局有着造车新势力的影子,尤其是那贯穿的灯带以及动态迎宾灯光的效果。除此之外,车头还采用了更为运动化的内凹布局,进一步带来了视觉效果。

车身造型流畅而又运动,虽然是一台前驱车型,但也拥有前长后短的布局,再结合溜背造型,进一步提升了动感风格,在应对那些以运动为主的B级轿车时,这种外观造型并不会逊色。

林肯Z的尾部造型也自然是以贯穿尾灯为基础,相较于车头以及车身,林肯Z在尾部方面的设计就显得比较厚重了,尤其是整个轮廓的布局以及下方的饰条搭配。

科技豪华座舱 诠释林肯新语言

与林肯的SUV不同,林肯Z在内饰方面更多的是倾向于科技化,尤其是那21英寸的贯穿式中控屏,并且还搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘,再加上智能的车机系统,进一步提升了用户的体验。

除了拥有科技氛围之外,林肯Z在舒适体验这一方面的表现也可圈可点,不仅拥有同级别少见的高水准座椅配置,还带有更为宽大的空间,结合一流的静谧性以及滤震水平,给驾驶者和乘客带来更为享受的体验。

综合来讲,林肯Z在某种程度上已经打破了很多消费者对于林肯家族固有的印象,而25.28万起步的售价,在同级别对比当中也有很不错的优势,定位非常精准,再结合现如今林肯品牌影响力的提升,想必接下来的表现也并不会差。