这两天开出去，感觉新锐放的外观确实不错，因为现在路上基本上看不到这款车，所以这两天开在路上回头率挺高的。

最满意

空间方面不管是乘坐空间还是后备箱空间，都很不错!另外，在驾乘舒适度方面，底盘悬挂对颠簸的过滤以及座椅的人机工程学设计，我都是挺满意的。尤其是这段时间的实际驾驶，让我感受到这款车子的性能还是相当不错的，再就是它的油耗也不高。配置相当的丰富，综合下来感觉他的性价比还是蛮不错的。

最不满意

内饰的设计风格我觉得还是跟卡罗拉差不多，中控有点不太合我心意了。最容易暴露的不足就是漆面了，我特意感觉了一下，车皮还是比较薄，铁皮一样，刚性弱，这种情况很容易瘪，漆也容易花。

外观

外观漂亮，又炫酷又带有科技感。买的时候一大部分原因小因为这个车的不观， 他们吸引人的眼球。前后都采用了造型犀利的大灯，还配有日间行车灯，档次也上去了。轮毂也挺漂亮，感觉还挺大的。

内饰

这款车的内饰只能算是中规中矩，里面的塑料比较多，但是还是比较注重实用性。中控台布局留点老套，没有新颖的设计，不过出风口以及中控两侧都添加了金属元素，提高了品位。

空间

在乘坐空间方面，锐放的表现还是很不错的，前后排的驾乘空间都很足够，而且车内的储物空间也比较丰富，后备箱空间也很宽敞，放点什么大物件都很轻松，家用足够了。

舒适性

舒适性可以，噪音处理也不赖，内部比较宽松，车内坐姿比较高，尤其排队时候，感觉非常好，底盘很扎实，减震舒适。包裹感这一块的话也是比较的明显，长途行车不容易造成那种很累的感觉，这款车子的舒适性的话我还是比较满意。

油耗

当时买车的时候找来多朋友了解过，说日系车比较省油，也比较省心。现关注起来这个油耗还是不错的，因基本都是在市里开，这个表现我还是很满意的。

动力

动力是我感觉比较好的地方，别看动力配置不算特别强悍，但满足实用这个大前提还是不打折扣的。 动力平顺性：最优秀的地方就是起步顺畅，动力输出平顺，变速箱搭配得当。

操控性

操控性很好，方向盘很轻，不像一些深度体验车，锐放操控上很方便。电子驻车，电动助力什么的，这些配置主要提升了操控的舒适性。在跑高速的时候我觉得是非常棒的，它的视线很好，而且换挡这一块非常灵敏。

性价比

丰田每一款车型的保值率在市场上都很不错，主要就是耐用，车况问题较少, 虽然说这个价格高，但是对于丰田来说这个价格的确是比较合适的，而且锐放的保值率一直都非常高，虽然说买的时候贵，但是卖的时候也好出手，也非常耐用，其实并不比价格便宜的车性价比低。