汽车界的“奢侈品”，迈巴赫S级，你了解它吗？
有人说，迈巴赫S级堪称“汽车中的奢侈品”。也有人会说，它只是一个高级版的奔驰S级而已。事实究竟是怎样呢？今天就和我一起看一看这款“市面上并不常见”的豪华车型，迈巴赫S级！
迈巴赫S级最显眼的设计，就是在以往的长轴距版本基础上，又加长了180mm，整车长度达到5469mm。在内饰豪华氛围的处理上，迈巴赫采用了主动环境照明系统，动画LED光带在玫瑰金、白色、紫水晶三种主色调之间变换光，当打开后门时，迎宾模式会展示特殊灯光秀欢迎乘客。
在上一代S级上，奔驰开创了氛围灯设计，大量品牌争相模仿，在新一代迈巴赫上灯光的处理更加细腻，配上灵感来自游艇的划线实木饰条。不过全新迈巴赫S级为了彰显自己的尊贵气质，它在细节方面进行了调整，譬如前脸进气格栅改成了直瀑式造型，更具气势，而前脸下包围也改为金属编织网的造型，高级感十足。
至于车身侧面最大的变化则在于多幅式的轮毂、C柱上的迈巴赫徽标、以及加长的车身给人更修长的视觉效果。
而后排的两个座椅采用完全独立的设计，在前排座椅后方装有搁脚板，后座椅本身也带有电动延伸的腿托，全部打开后，后排座椅会变成一个连续的的躺椅面，相比老款车型，搁脚板的调整行程延长了50mm，在躺椅的颈部位置，新一代也增加了加热装置，加上多向的按摩系统，座椅乘坐舒适度提升。
在智能化方面新车也是开创了新的操控方式，MBUX内部辅助系统可识别乘客的意图，通过车顶内衬的3D激光摄像头，判别乘客的视线方向、手势和肢体语言，例如系统识别到乘客有用手移动安全带的意图时，座椅的安全带延长器会自动升起安全带，并打开下车警告功能。此外，迈巴赫还标配了后安全气囊，这是在迈巴赫量产车上首次使用。相较于其他同级别轿车，迈巴赫的乘坐舒适度绝对名列前茅。
动力方面，全新迈巴赫S级将沿用3.0T、4.0T发动机，并匹配9AT变速箱。另外，顶级动力的6.0T、V12、4MATIC四驱系统版本车型也不会缺席。值得一提的是，它们都将配备奔驰的EQ Boost轻混系统。这样一来，本就相对和谐的动力，也提升到了一个新的台阶。
